Eksportuojamų krovinių srautai Lietuvoje išaugo dešimtadaliu

Pandemijos gniaužtų nestabdoma fizinė ir elektroninė prekyba kopia į naujas aukštumas – vien per šių metų antrąjį ketvirtį kelių transportu Lietuvoje pervežta 26107,3 tūkst. tonų krovinių – 10 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu. Reaguodami į kaistančią situaciją rinkoje vežėjai yra priversti peržiūrėti savo paslaugų krepšelį.

Pasak krovinių gabenimo, ekspedijavimo ir logistikos paslaugas teikiančios „ACE Logistics“ vadovo Igno Puluikio, krovinių kiekis, palyginti su praėjusiais metais augo trečdaliu, taip pat pervežimo rinkoje gerokai mažiau jaučiamas sezoniškumas.

„Daugiausia krovinių iš Lietuvos gabename į Vakarų Europos šalis – Vokietiją, Prancūziją, Olandiją ir kitas. Tačiau pastebime, kad vis daugiau eksportuotojų atranda Rytų ir Vidurio Europos šalis. Taip pat išryškėjo poreikis gabenti krovinius į Balkanų šalis – pastarąja kryptimi krovinių kiekis pirmoje šių metų pusėje išaugo daugiau kaip 50 proc.“, – komentuoja I. Puluikis.

Lietuvos verslas klientų suranda ir Šiaurės Afrikos šalyse, tokiose kaip Marokas ir Alžyras – jei 2020 m. į šias šalis būdavo gabenami pavieniai kroviniai, šiemet bendrovė veža po kelis krovinius kas savaitę.

„Bendri augimo tempai tiek importo, tiek eksporto kryptyje yra vienodi – daugiausia į Lietuvą importuojama iš jau minėtos Vokietijos, Prancūzijos ir kitų šalių. Nors krovinių gabenimo rinkoje importo ir eksporto šalys dažniausiai koreliuoja tarpusavyje, išaugęs Lietuvos eksportuotojų aktyvumas verčia imtis naujų priemonių“, – aiškina I. Puluikis.