„Estonian Air“ uždaryta, bet skrydžiai nesibaigia

Po neigiamo Europos Komisijos sprendimo dėl Estijos Vyriausybės dotacijų skrydžių bendrovei „Estonian Air“ ir jos uždarymo, Estija įsteigė kitą valstybinį oro vežėją.

Estijos vyriausybės sprendimu įsteigta ir šimtu procentų valstybei priklausanti aviacijos bendrovė „Nordic Aviation“ savo interneto svetainėje pradėjo pardavinėti bilietus. Bendradarbiaudama su turizmo bendrovėmis, per lapkričio 7-osios vakarą ji pardavė 300 bilietų.

Kaip teigia „Nordic Aviation Group“ valdybos narys Erikas Sakkovas, pirmieji bilietai buvo parduoti per kelias valandas. „Visa tai įvyko bendradarbiaujant su mūsų gerais partneriais, Estijos kelionių biurais. Man norėtųsi ypač pabrėžti tą supratimą ir palaikymą, kurį pirmaujančios Estijos kelionių agentūros parodė šiuo nepaprastu laikotarpiu. Už tai mes norime nuoširdžiai padėkoti“, – sakė E. Sakkovas.

Europos Komisija (EK) šeštadienį priėmė sprendimą, kad valstybės pagalba oro linijų įmonei „Estonian Air“ buvo neteisėta. Savo veiklą bendrovė baigė lapkričio 8 d.

„Nordic Aviation Group“, bendradarbiaudama su penkiais Europos oro vežėjais, pradėjo veiklą nuo 2015 metų lapkričio 8 dienos aštuoniomis kryptimis: Amsterdamas, Briuselis, Kopenhaga, Stokholmas, Oslas, Kijevas, Trondheimas ir Vilnius.

Šiuo metu „Nordic Aviation Group“ tėra skrydžių užsakovas, nes bendrovė neturi nei savo lėktuvų, nei skrydžių ekipažų. Skrydžiai vykdomi bendradarbiaujant su lėktuvus ir skrydžių įgulas suteikiančiomis aviacijos bendrovėmis „BMI“, „Trade Air“, „NextJet“ ir „Carpatair“, taip pat skrydžių sertifikatą, komercinę platformą ir bilietų pardavimų sistemą suteikiančia bendrove „Adria Airways“. Todėl pradiniame etape „Nordic Aviation“ skrydžiuose veiks oro linijų „Adria Airways“ taisyklės.