Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui, gal pritars Ekonomikos ir inovacijų ministerija

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

„Dėl Akcizų įstatymo pakeitimų, susijusių su energiniais produktais ir įsigaliojusių 2025 metais, Finansų ministerijos skaičiavimais, 2025 metais bus gauta apie 194 mln. eurų pajamų iš akcizų, didžiąją dalį šių papildomų pajamų – apie 145 mln. eurų – lems akcizų gazoliams didinimas. Jei būtų įvestas dalinis akcizų grąžinimas už komercinės paskirties transporto priemonėse sunaudojamus gazolius, pavyzdžiui, kompensuojant sumokėtus akcizus padidintų akcizų dydžio suma (0,11 euro už litrą), biudžetas, o kartu ir Valstybės gynybos fondas, negautų maždaug pusės suplanuotų papildomų akcizų pajamų už gazolius“, – rašoma ministerijos rašte.

Visas atsakymas žemiau.

Valdžia keičiasi, pozicija – ne…

Balandžio 9 d. Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS), Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacijos ir Lietuviškų degalinių sąjungos vadovai susitiko su Ekonomikos ir inovacijų ministerijos viceministre Agila Barzdiene, atsakingais ministerijos darbuotojais bei Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) atstovais. LVS šiame susitikime atstovavo generalinis sekretorius Sigitas Žilius ir transporto politikos sekretorius Gintautas Ramaslauskas.

Susitikimo metu buvo aptariamas nuo š. m. sausio 1 d. padidintų degalų akcizų poveikis degalų pardavėjų ir vežėjų verslams bei valstybės biudžeto surinkimui. Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacijos prezidentas Emilis Cicėnas pateikė statistinę informaciją apie degalų pardavimus bei surinktas pajamas iš degalų akcizų į valstybės biudžetą per sausio ir vasario mėnesius. Akcentavo, kad Lietuvoje per šį laikotarpį buvo parduota 22 mln. litrų dyzelino mažiau, lyginant su tuo pačiu praeitų metų laikotarpiu, ženkliai mažėjo ir dyzelino akcizo pajamos, nes tarptautinius vežimus vykdantys vežėjai nustojo pirkti dyzeliną Lietuvos degalinėse ir jį perka kaimyninėse valstybėse, ypač Lenkijoje, kur dyzelinas keliolika centų pigesnis. VMI atstovai patvirtino, kad pateikti skaičiai, rodantys degalų pardavimo apimčių ir akcizo surinkimo mažėjimą, yra teisingi.

Kaip vieną iš galimų priemonių atstatyti ar net padidinti dyzelino pardavimus, o kartu ir akcizo surinkimą degalų pardavėjų ir vežėjų atstovai pasiūlė Lietuvoje sukurti dalinio dyzelino akcizo grąžinimo ES šalių vežėjams sistemą, kokios jau seniai veikia septyniose ES valstybėse. Sigitas Žilius išsamiai pristatė akcizo už parduotą dyzeliną grąžinimo vežėjams sistemų veikimą kitose ES šalyse ir pateikė savo ekspertinę nuomonę bei skaičiavimus, kad sukūrus tinkamai funkcionuojančią dalinio akcizo grąžinimo sistemą, per Lietuvą važiuojantys užsienio vežėjai imtų pirkti degalus mūsų šalyje, dėl ko kasmet į valstybės biudžetą galėtų būti surenkama apie 1350 mln. eurų iš dyzelino akcizo, kai tuo tarpu 2024 metais buvo surinkta 720 mln. eurų. Tikėtina, kad kritus pardavimams, šiemet bus surinkta akcizo pajamų mažiau, jei nebus imtasi savalaikių priemonių situacijai pakeisti.

Verslo entuziazmas pagirtinas, bet vargu ar valdžia jį įvertins – jeigu norėtų, jau padarytų…