CARGONEWS

Gegužės krova Klaipėdos uoste

uostas

Gegužės mėn. Klaipėdos uoste perkrauta 2,71 mln. t, tai 16,4 proc. arba 532,5 tūkst. t mažiau nei 2011 m. gegužės mėnesį. 2012 m. gegužės mėnesį per Būtingės terminalą importuota 100,1 tūkst. t naftos. 2012 m. gegužės mėn. krovos rodiklius labiausiai įtakojo naftos produktų krova dėl  Mažeikių naftos  gamyklos remonto.

2012 m. konteinerių krovos mėnesio vidurkis išlieka pastovus. Perkrautų konteinerių krovos sumažėjimas 2012 m. gegužės mėn. fiksuojamas dėl to, kad praėjusių metų gegužę buvo registruota rekordinė konteinerių apyvarta, kuri buvo pasiekta dėl planuojamos pakeisti muitų sistemos lengviesiems automobiliams į NVS šalis.

Pagal krovinių grupes gegužės mėnesį didėjo:

Birieji ir suverstiniai kroviniai +0,5proc., iš viso perpilta 1 257,0 tūkst. t

Pagal krovinių grupes gegužės mėnesį mažėjo:

Generaliniai kroviniai -9,2 proc., iš viso krauta 920,4 tūkst.

Skystieji kroviniai -45,4 proc., iš viso krauta 536,1 tūkst. t

Trąšų krova 2012 m. gegužės mėn. sudarė 937,9 tūkst. t, t. y. -11,0 proc. arba 116,2 tūkst. t mažiau palyginti su 2011 m. gegužės mėn. Naftos produktų 2012 m. gegužės mėn. perpilta 431,4 tūkst. t, pokytis -49,5 proc. arba -423,2 tūkst. t mažiau nei 2011 m.atitinkamu laikotarpiu. 2012 m. gegužės mėn. ro-ro krovinių krauta 416,7 tūkst. t, tai yra -2,4 proc. arba 10,1 tūkst. t mažiau nei atitinkamu 2011 m. laikotarpiu. Skaičiuojant vienetais šių krovinių perkrauta 22 466 vnt., t. y. -0,6 proc. arba 137 vnt. mažiau palyginti su praėjusių metų gegužės mėnesiu. Konteinerių (skaičiuojant TEU) krovos apimtys sudarė 31 201 TEU, tai yra -33,1 proc. arba -15 426 TEU mažiau nei atitinkamu 2011 m. laikotarpiu. Tonažo atžvilgiu konteinerizuotų krovinių apyvarta taip pat mažėjo, jų krauta 18,0 proc. arba 82,7 tūkst. t mažiau palyginti su 2011 m. atitinkamu laikotarpiu, iš viso perkrauta 376,7 tūkst. t.

Klaipėdos uoste š. m. gegužės mėn. užregistruotas 625 laivų įplaukimas, t. y. 15,5 proc. arba 84 laivais daugiau nei praeitų metų gegužės mėnesį.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0