Išansktinis deklaravimas: rusų vežėjai naudos nemato

Birželio 17 d. įsigaliojo privalomas išankstinis prekių deklaravimas įvežant jas į Muitų sąjungos teritoriją. Laiko prabėgo dar nedaug, kad būtų galima vertinti šios naujos sistemos veikimą, tačiau patys rusai jau įžvelgia daugybę niuansų į kuriuos reiktų atsižvelgti.

Rusijos vežėjai kalba ir apie trūkumus, kuriuos reiktų kuo greičiau sutvarkyti. Pateikiame rusų spaudoje išsakytas vežėjų mintis ir pastabas apie naująją tvarką.

Dauguma vežėjų pripažįsta, kad naujoji tvarka iš esmės yra gera, tačiau tokia kokia yra dabar ji neturėtų būti. Akcentuojama, kad elektroninė sistema kartais genda, vežėjams atsiranda papildomų išlaidų samdant muitinės tarpininkus. Taip pat padaugėjo biurokratizmo.

Pagal numatytą tvarką, 2 valandas prieš atvykstant transporto priemonei, siuntėjas, vežėjas arba gavėjas turi pateikti išankstinę deklaraciją, o muitininkai ją gavę nusprendžia kokia transporto priemonės kontrolė bus atlikta. Tačiau jau ne vienas vežėjas skundėsi, kad išankstinė informacija muitinės nepasiekia ir tenka viską deklaruoti iš naujo.

Rusijos muitinė teisinasi, kad tai gali būti susiję su didžiuliu informacijos srautu, kurį gauna jų sistema. Rusijos muitinė skelbia, kad šiuo metu 95 proc. atvykstančių į pasienio postus vežėjų būna pateikę išankstines deklaracijas. Tai yra gaunama apie 3000 deklaracijų kiekvieną dieną. Jei vis tik deklaracijos sistemoje nėra, tokiu atveju jie siūlo vairuotojui susisiekti su savo įmone ir patikslinti duomenis. Muitinės atstovai teigia, kad iš anksto pateikti duomenys tikrai niekur nedingsta ir tikrai bus atliekamos muitinės procedūros neužlaikant krovinio. Jei vis tik duomenys neatsiranda, tuomet galima rašyti skundą į to regiono, kuriame yra muitinės postas, muitinės valdybą.

Rusijos vežėjai linkę manyti, kad muitinės sistemų prastas veikimas gali būti dėl muitinės tarpininkų ir pačių muitininkų piktnaudžiavimo. Įsigaliojus naujai tvarkai, padidėjo vežėjų išlaidos muitinės tarpininkams. Vieno prekių kodo užpildymas kainuoja nuo 1 iki 5 Eurų. Jei vežėjas veža krovinį, kurį sudaro ne viena, o tarkim dvidešimt ar daugiau skirtingų prekių, tuomet jo išlaidos ženkliai padidėja. Jei vežėjas užpildęs tokio krovinio deklaraciją muitinėje sužino, kad ji yra neteisingai užpildyta, tuomet vietoje reikia dokumentus pildyti iš naujo, o muitinės tarpininkų paslaugos tuomet yra brangios.

Taip pat kalbama ir apie duomenų apsaugos trūkumą. Deklaracijos yra labai detalios. Jas pildant gaištamas laikas įvedinėjant informaciją, dėl kurios reikalingumo muitinei yra abejojama. Be to, tiek muitininkai, tiek ir muitinės tarpininkai, matydami gerai suvestas deklaracijas, gali pradėti pardavinėti informaciją. Deklaracijose yra nurodyti krovinio siuntėjai, gavėjai ir krovinio tipas.

Muitininkai teigia, kad tokią tvarką numato Muitų sąjungos kodeksas, todėl padaryti išankstines deklaracijas trumpesnes ir mažiau informatyvias nėra galimybių.

Pateikiant išankstinę deklaraciją sugaištama nemažai laiko be to atsiranda ir naujų darbų. Reikia pildyti papildomą dokumentaciją, sudaryti papildomus susitarimus su klientais, atsiranda naujų dokumentų ir jų formų.

Eilių pasienyje sumažėjimo patys rusai tikisi tik tolimesnėje ateityje. Jie giliai abejoja ar šiuo metu išankstinis deklaravimas duos naudos vežėjui. Jų nuomone ši naujoji tvarka galbūt yra naudinga patiems muitininkams, bet verslui kol kas naudos nėra.