CARGONEWS

Išeitinių išmokų mokėjimo privačiose įmonėse ir valstybės tarnyboje skirtumai

10790

Darbo kodekso 140, 141 straipsnių pakeitimo ir papildymo įstatymu, įsigaliojusiu 2011 m. gruodžio 1 d., numatyta keletas naujovių, susijusių su išeitinių išmokų mokėjimo tvarka, kai darbuotojas atleidžiamas iš darbo valstybės ar savivaldybės įstaigoje, išlaikomoje iš valstybės, savivaldybės, VSDF biudžeto ar kitų valstybės įsteigtų fondų lėšų, taip pat jei darbuotojas atleidžiamas iš darbo valstybės ar savivaldybės įmonėje, viešojoje įstaigoje, kurių savininkė yra valstybė arba savivaldybė, ar Lietuvos banke.

Tokioms įmonėms ar įstaigoms atleidžiant darbuotoją, išeitinė išmoka darbuotojui pradedama mokėti praėjus mėnesiui nuo darbuotojo atleidimo dienos ir mokama kas mėnesį lygiomis dalimis. Išeitinės išmokos mokėjimas nutraukiamas, jeigu asmuo pradeda eiti valstybės tarnautojo pareigas ar priimamas į darbą atitinkamoje įstaigoje, išlaikomoje iš valstybės, savivaldybės ar VSDF biudžeto ar iš kitų valstybės įsteigtų fondų lėšų, valstybės ar savivaldybės įmonėje, viešojoje įstaigoje, kurių savininkė yra valstybė arba savivaldybė, ar Lietuvos banke.

Atleidžiant darbuotojus iš darbo privačiose įmonėse, atitinkama lengvata bei išeitinių išmokų mokėjimo išdėstymas darbuotojams nebus taikomi – galios ankstesnė Darbo kodekso nuostata, kad darbdavys privalo visiškai atsiskaityti su atleidžiamu iš darbo darbuotoju jo atleidimo dieną, t.y. ir išmokėti darbuotojui priklausančią išeitinę išmoką nepriklausomai nuo to, ar darbuotojas kurį laiką ieškos jam tinkančio darbo ir neturės su darbo santykiais susijusių pajamų, ar įsidarbins iš karto.

Primename, kad pagal Darbo kodekso 140 str., nutraukus darbo sutartį pagal 129 str. (darbo sutarties nutraukimas darbdavio iniciatyva, kai nėra darbuotojo kaltės) ir 136 str. 1 d. 6 p. (darbo sutarties nutraukimas be įspėjimo, likvidavus darbdavį, kai nėra jo teisių perėmėjo), atleistam darbuotojui išmokama išeitinė išmoka atsižvelgiant į to darbuotojo nepertraukiamąjį stažą toje darbovietėje. Už nepertraukiamąjį stažą iki 12 mėnesių išmokama 1 mėnesio vidutinio darbo užmokesčio (VDU) dydžio išeitinė išmoka, jei stažas truko nuo 12 iki 36 mėnesių – 2 mėnesių VDU, nuo 36 iki 60 mėnesių – 3 mėnesių VDU, nuo 60 iki 120 mėnesių – 4 mėnesių VDU, nuo 120 iki 240 mėnesių – 5 mėnesių VDU, nuo 240 mėnesių – 6 mėnesių VDU dydžio išmoka.

(Darbo kodekso 140, 141 straipsnių pakeitimo ir papildymo įstatymas, įsigaliojo 2011-12-01, žr. Žin., 2011, Nr. 146-6848).

 

Parengta bendradarbiaujant su advokate Reda Aleksynaite.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0