CARGONEWS

Įsigaliojo naujos transporto priemonių registravimo taisyklės

renaultoptifuellab

2014 m. liepos 1 d. įsigaliojo naujos Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų registravimo taisyklės, patvirtintos Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministro 2014 m. birželio 30 d. įsakymu Nr.1V-445 „Dėl Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministro 2001 m. gegužės 25 d. įsakymo Nr. 260 „Dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų registravimo taisyklių patvirtinimo“ pakeitimo“. Naujosiomis taisyklėmis įgyvendinamos Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo nuostatos.

Privalomoji techninė apžiūra – prieš registravimą

Nuo liepos 1 d. transporto priemonės registruojamos tik nustatyta tvarka atlikus jų atitikties įvertinimą (patvirtinimą), privalomąją techninę apžiūrą, privalomas muitinės procedūras ir apdraudus transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu.

Informaciją, ar transporto priemonė atitinka nustatytus reikalavimus, VĮ „Regitra“ elektroniniu būdu gaus iš Lietuvos Respublikos muitinės, Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro, Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“, kitų kompetentingų institucijų.

Registravimas neatlikus transporto priemonės atitikties įvertinimo Lietuvoje

Neatlikus transporto priemonės atitikties įvertinimo, bus registruojamos Lietuvoje jau registruotos transporto priemonės ir naujos transporto priemonės, priklausančios EB patvirtintam tipui ir turinčios EB atitikties liudijimą.

Neatlikus atitikties įvertinimo taip pat bus registruojamos ES arba EEE šalyse registruotos transporto priemonės, turinčios šių šalių išduotą registracijos liudijimą, atitinkantį Tarybos direktyvos 1999/37/EB dėl transporto priemonių registracijos dokumentų reikalavimus ir kurių pirmosios registracijos data šiose šalyse yra iki 2009 m. balandžio 29 d.

Laikinoji registracija – be privalomosios techninės apžiūros ir atitikties patvirtinimo

Palankesnės registravimo sąlygos bus taikomos transporto priemones registruojant laikinai, kai dėl registravimo kreipiasi asmuo, valdantis iš Lietuvos Respublikos išvežamą transporto priemonę.

Tokiu atveju laikinosios registracijos numerio ženklai bus išduodami neatlikus transporto priemonės atitikties patvirtinimo ir neturint galiojančios privalomosios techninės apžiūros, tačiau šių transporto priemonių valdytojai turės būti apsidraudę transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu. Užklijuojant specialų lipduką, laikinosios registracijos numerio ženkluose bus nurodomas laikinosios registracijos galiojimo terminas.

Paprastesnis išregistravimas

Įsigaliojus naujosioms taisyklėms, bus paprasčiau išregistruojamos baigtos eksploatuoti ar parduotos į užsienį transporto priemonės.

Išregistravimas bus atliekamas automatiniu būdu (nesikreipiant pareiškėjui), po to, kai per 90 dienų bus nepašalintos priežastys, dėl kurių buvo sustabdytas leidimas transporto priemonei dalyvauti eisme (t. y., pasibaigus privalomosios techninės apžiūros ar privalomojo transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo galiojimui ar nesumokėjus valstybės nustatytų mokesčių).

Nuo š. m. spalio 1 d. automatiniu būdu bus išregistruojamos transporto priemonės, kurių valdytojai miršta arba kurių valdytojai – juridiniai asmenys – išregistruojami.

Galimybė pačiam sustabdyti registraciją

Transporto priemonės valdytojas savo iniciatyva gali pats sustabdyti registraciją ir taip išvengti automatinio transporto priemonės išregistravimo.

Ilgiausias laikotarpis, kuriam leidžiama registraciją sustabdyti – vieni metai. Kreiptis dėl registracijos sustabdymo galima „Regitros“ padalinyje arba elektroniniu būdu prisijungus prie „Regitros“ el. paslaugų portalo.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0