Istorinis įvykis: pristatomas ilgiausias reguliarus reisas

Oro linijų bendrovės vadovas Akbaras Al Bakeris praėjusią savaitę pranešė agentūrai „Bloomberg“, kad Kataras ketina pradėti vykdyti itin ilgą reguliarų reisą – skrydį iš bendrovės centro Dohoje, Katare, į Oklandą Naujojoje Zelandijoje.

Jei bendrovė nuspręs vykdyti nepertraukiamą maršrutą, tai bus ilgiausias reguliarus skrydis pasaulyje – 14 tūkst. 540 km, kuriuos lėktuvas įveiks per 18,5 valandų. „Statista“ duomenimis, šiuo metu ilgiausią reguliarų reisą pasaulyje vykdo Australijos oro linijų bendrovė „Qantas Airways“ – iš Sidnėjaus į Dalasą. Jo metu lėktuvas per 16 val. 55 min. įveikia 13803 km.

Kitais metais „Qantas Airways“ maršrutą ketina aplenkti Jungtiniai Arabų Emyratai, kurie pristatys naują maršrutą, sujungsiantį Dubajų ir Panamos miestą Panamoje. Šis skrydis truks 17 val. 35 min., per šį laiką lėktuvas įveiks 13 tūkst. 821 km.

Tačiau visi trys paminėti maršrutai nublanks, kai „Singapore Airlines“ atnaujins tiesioginį skrydį iš Singapūro į Niujorką. 15 tūkst. 290 km ilgio, 19 val. trukmės maršrutas buvo panaikintas 2013 metais dėl itin didelių degalų sąnaudų ir pernelyg ankstyvo lėktuvo „A340-500“, kuris aptarnaudavo šį maršrutą, susidėvėjimo. Spalį Singapūras paskelbė, kad atnaujins šį reisą po to, kai įsigis naują lėktuvą „Airbus A350-900ULR“. Oro linijų bendrovė kol kas nepranešė tikslios datos, kada šis maršrutas bus atnaujintas. Kataras ketina naudoti turimus „Boeing 777-200LR Worldliner“ lėktuvus. Vienas toks lėktuvas gali skraidinti daugiau nei 300 keleivių iki 15 tūkst. 844 km atstumu.