Jungtinė Karalystė paskelbė atidedanti visapusišką prekių iš Europos Sąjungos tikrinimą pasienyje, popierizmui ir naujoms imigracijos taisyklėms didinant tiekimo problemas.
Planai įvesti visišką kontrolę tokiose srityse kaip maisto ir gyvūninių produktų importas turėjo būti pradėti vykdyti kitą mėnesį, bet dabar buvo atidėti iki sausio pagal „pragmatišką naują grafiką“, paskelbė Dauningo gatvė.
Vis tik Didžioji Britanija, kaip ir planavo, 2022 metų sausį pradės taikyti visus muitinės tikrinimus ir deklaracijų sistemą. Sausio 1 dieną turėję įsigalioti maisto ir gyvūnų prekių sertifikavimas bei fiziniai patikrinimai, skirti užkirsti kelią ligoms, kenkėjams ir teršalams, dabar įsigalios 2022 metų liepą. Saugos ir saugumo deklaracijų reikalavimų įvedimas taip pat nukeliamas į liepą.
Detalesnė informacija на русском – čia, čia, čia ir čia (apie GVMS), lietuviškai – čia ir čia (apie GVMS).
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras