Kam naudinga keleivinio transporto atstovus išginti iš „Linavos“?

Neseniai vykusiame Kauno regiono vežėjų išplėstiniame susirinkime dalyvavę transporto sektoriaus atstovai buvo gerokai šokiruoti – iš susirinkusiųjų minios nuskambėjo mintis keleivinio transporto atstovams palikti Lietuvos vežėjų asociaciją „Linava“. Šį siūlymą netgi buvo siūlyta įtraukti į rengiamą rezoliuciją, kuri bus įteikta asociacijos prezidiumui. Kam naudinga, kad keleivinio transporto atstovai paliktų asociaciją ir kuo motyvuotas toks siūlymas, bandome išsiaiškinti, kalbėdami su minėtame susirinkime dalyvavusiais asmenimis.
 

„Linavos“ viceprezidentas bei keleivinio transporto tarybos pirmininkas Mindaugas Grigelis patvirtina, kad buvo išreikšta mintis keleivinio transporto atstovams trauktis iš asociacijos, tačiau jis nelinkęs to vertinti kaip itin rimto pasiūlymo: „Prieš kongresą daug kam kyla įdomių minčių. Kad keleivinio transporto atstovai turėtų trauktis iš asociacijos toks pasiūlymas Kauno regiono vežėjų susirinkime buvo pateiktas, bet jis nebuvo palaikytas. Vyko normali diskusija, tad nereikia to pasiūlymo sureikšminti“.

M. Grigelis negali tiksliai įvardinti, kas tokio pasiūlymo autorius, tačiau jis paaiškina motyvą, kuriuo remiantis buvo suformuluota daugelį transporto srityje dirbančių žmonių neigiamą reakciją sukėlusi mintis: „Buvo pasakyta, kad jeigu mums kažkas nepatinka, ar negerai, tuomet galime išstoti iš asociacijos. Gal aš visko iki galo ir nesupratau“.
 

Pašnekovas pabrėžia, kad susirinkime dalyvavę asmenys į pasiūlymą reagavo gana ramiai, tiesiog šis siūlymas nesulaukė palaikymo ir nebuvo įtrauktas į rezoliuciją. Anot M. Grigelio, raštiškai mintis niekur neužfiksuota. „Kuo asociacijoje daugiau narių, tuo ji stipresnė, jei pradėsime skaidytis, tai nebus į naudą. Yra žmonių, kurie galvoja, kad smulkesnės asociacijos galėtų efektyviau dirbti. Aš to nežinau, bet manau, kad visi nariai šiuo metu esantys asociacijoje yra reikalingi“, – įsitikinęs M. Grigelis.

UAB „Kautra“ generalinis direktorius Linas Skardžiukas į vykusią diskusiją ir joje gimusį netikėtą pasiūlymą žiūri ramiai: „Vieni turi vieną nuomonę, kiti – kitą. Matyt, yra viena iš ginčo šalių, kuriai naudinga galvojančius ne taip, kaip jie eliminuoti iš asociacijos. Dėl to veikiausiai ir nuskambėjo toks pasiūlymas. Vis dėlto manau, kad tai visai ne argumentas, o pozicijos demonstravimas. Mes, keleivinio transporto atstovai,  manome, kad mums visai nėra reikalo išstoti iš asociacijos. Mes esame tokie pat nariai kaip kiti ir gerbiame visus narius. Diskusijos turėtų būti draugiškos ir jose turi gimti sprendimai, nereiktų griebtis impulsyvių siūlymų“.
 

L. Skardžiukas sako nežinantis, kas tokio siūlymo idėjos autorius. „Tuo metu, kai nuskambėjo ta mintis, nebuvau salėje“, – sako L. Skardžiukas.
 

Kai kurie vežėjai yra linkę manyti, kad tai iniciatyvinės grupės „Už skaidrumą „Linavoje“ pasiūlymas, tačiau UAB „vedautos autotransportas“ vadovas Erlandas Mikėnas tai paneigia: „Tai ne mano pasiūlymas. Vežėjai tiesiog iškėlė klausimą dėl „advokatavimo“, kai kongresuose atsistoja keleivinio transporto atstovai ir pradeda piršti mums savo nuomonę. Prie to paties buvo pasakyta, kad mūsų, krovininio transporto atstovų, asociacijoje yra apie 1 000, o jų –  tik 20.

Jie siūlo mane bei Vidmantą Pelėdą (aut. pastaba – UAB „Transekspedicija“ generalinis direktorius)  išmesti iš asociacijos. Atsakydami į tokį pasiūlymą pasiūlėme korektiškiau – patiems keleivinio transporto atstovams iš jos išstoti, jei kažkas nepatinka. Bet tai nebuvo mano mintis. Aš, formuodamas rezoliucijos tekstą, norėjau įtraukti tą punktą, bet M.  Grigelis prašė tos formuluotės neįtraukti, taigi mes jos ir neįrašėme“.