Prasidėjusi vasara koreguoja vežėjų planus dar vienoje valstybėje. Nuo birželio 1 dienos dėl karščio sunkvežimių eismas bus ribojamas ir Kazachstane.
Nuo birželio 1 dienos Kazachstano Transporto ir komunikacijos ministro įsakymu įvedami ribojimai sunkiajama transportui, kai oro temperatūra pakyla aukščiau 25 laipsnių. Respublikinės reikšmės bendro naudojimo keliuose, esant tokiais temperatūrai, bus ribojamas eismas tų transporto priemonių, kurių ašies apkrova didesnė nei 8 tonos. Respublikinės reikšmės alfaltbetonio- skaldos mišinio dangą turinčiuose keliuose apkrovos ašiai riba – didesnė, 9 tonos.
Šie ribojimai galios iki rugpjūčio 31 dienos, nuo 10 iki 22 valandos. Į šiuos ribojimus turi atsižvelgti tie, kurie ketina važiuoti Almatos, Atyrau, Žambylo, Karagandos, Kyzylorodos, Pietų Kazachstano ir Mangystau srityse.
Nuo birželio 1 iki rugpjūčio 15 dienos eismo ribojimai, kai oro temperatūra bus aukštesnė nei 25 laipsniai, galios Akmolinsko, Aktiubinsko, Rytų Kazachstano, Vakarų Kazachstano, Karagandos, Pavlodaro, Kostanajaus ir Šiaurės Kazachstano srityse.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras