Keliams skiriamas lėšas naudos racionaliau?
Susisiekimo ministerija rengiasi pertvarkyti kelių tiesimo ir rekonstrukcijos planavimo, o taip pat atliktų darbų įvertinimo tvarką. Siekdama užtikrinti keliuose vykdomų darbų kokybę bei efektyviau panaudoti valstybės lėšas, Susisiekimo ministerija siūlys Vyriausybei pakeisti Kelių įstatymą ir prie ministerijos steigti Kelių tyrimų centrą.
Ši įstaiga vykdytų kelių tiesimo, statybos, rekonstrukcijos, taisymo ir priežiūros darbų kokybės kontrolinius patikrinimus bei techninę, ekonominę ir aplinkosauginę stebėseną,atliktų kelių būklės ir eismo tyrimus, kuriais vadovaujantis bus priimami sprendimai dėl valstybinės reikšmės kelių tiesimo, rekonstrukcijos, taisymo ir priežiūros darbų.
Kelių tyrimų centrą prie Susisiekimo ministerijos numatoma steigti pertvarkant šiuo metu veikiančią valstybės įmonę Transporto ir kelių tyrimo institutą, todėl papildomų išlaidų nenumatoma. Naujoji įstaiga būtų finansuojama iš Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšų.
Planuojama, kad Kelių tyrimo centras dalyvaus formuojant ir įgyvendinant kelių priežiūros ir plėtros valstybės politiką. Šis centras rinks, inventorizuos ir analizuos duomenis apie valstybinės reikšmės kelius bei perduos šiuos duomenis į valstybinės reikšmės kelių informacinę sistemą.
Ministras E. Masiulis pabrėžė, jog ilgalaikė užsienio šalių patirtis planuojant kelių infrastruktūros plėtrą rodo, kad efektyvus modernios techninės bazės panaudojimas atliekant minėtus kelių darbus padeda sutaupyti apie 10–15 proc. valstybės biudžeto lėšų, skiriamų kelių plėtrai bei modernizavimui.
Kelių tyrimų centrą prie Susisiekimo ministerijos numatoma steigti pertvarkant šiuo metu veikiančią valstybės įmonę Transporto ir kelių tyrimo institutą, todėl papildomų išlaidų nenumatoma. Naujoji įstaiga būtų finansuojama iš Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšų.
Planuojama, kad Kelių tyrimo centras dalyvaus formuojant ir įgyvendinant kelių priežiūros ir plėtros valstybės politiką. Šis centras rinks, inventorizuos ir analizuos duomenis apie valstybinės reikšmės kelius bei perduos šiuos duomenis į valstybinės reikšmės kelių informacinę sistemą.
Ministras E. Masiulis pabrėžė, jog ilgalaikė užsienio šalių patirtis planuojant kelių infrastruktūros plėtrą rodo, kad efektyvus modernios techninės bazės panaudojimas atliekant minėtus kelių darbus padeda sutaupyti apie 10–15 proc. valstybės biudžeto lėšų, skiriamų kelių plėtrai bei modernizavimui.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras