Kelio Vilnius – Minskas rekonstrukcija baigta pusmečiu anksčiau

Šalies kelininkai bando įrodyti, kad Vilniaus miesto gyventojus kankinančios nesibaigiančios kelių statybos neatskleidžia tikrųjų kelininkų galimybių. AB „Eurovia Lietuva“ ir UAB „Lemminkainen Lietuva“ kelio Vilnius – Minskas rekonstrukciją baigė pusmečiu anksčiau nei buvo tikėtasi.

„Šios rekonstrukcijos nauda Lietuvai yra labai įvairiapusė: viena vertus, kelių infrastruktūros gerinimas užtikrina knkurencingumą siekiant tapti jungiamuoju eksporto tiltu tarp Rytų ir Vakarų Europos; antra vertus, tai užtikrins gerovę, paprastesnį susisiekimą ir Vilniaus apylinkėse gyvenantiems šalies piliečiams“, – teigia Susisiekimo viceministras Vladislav Kondratovič.

Planuota, kad darbai turėtų būti baigti iki 2014 metų kovo mėnesio, tačiau paskutinius štrichus kelininkai projekte padėjo dar spalio pabaigoje. O lapkričio 29 dieną atnaujintas kelio ruožas buvo oficialiai atidarytas. Šventėje dalyvavo Lietuvos Respublikos Susisiekimo viceministras Vladislav Kondratovič, AB „Eurovia Lietuva“ generalinis direktorius Stanislavas Kablys, Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktorius Skirmantas Skrinskas ir kiti garbūs svečiai.

„Darbai buvo pabaigti anksčiau nei planuota, nes visos dalyvavusios institucijos turėjo tą patį sveiką požiūrį ir geranoriškai bendradarbiavo: Lietuvos automobilių kelių direkcija paskelbė konkursą dar žiemą, sutartys su konkurso laimėtojais buvo pasirašytos laiku, o mes greitai suplanavome visus darbus. Be to, iškilusias problemas operatyviai išspręsti padėjo projektuotojas UAB „Kelprojektas“, eismo srautus pasienio ruože atsakingai valdė Valstybės sienos apsaugos tarnyba, sutvarkyti kasdienius nesusipratimus padėjo VĮ „Vilniaus regiono keliai“, – teigia „Eurovia Lietuva“ generalinis direktorius Stanislavas Kablys.

Vilniaus–Minsko kelio ruože buvo rekonstruota daugiau nei 11 kilometrų kelio dangos (nuo 21,86 iki 32,91 kilometro), važiuojamoji dalis praplatinta nuo 7 iki 9 metrų, įdiegtos saugaus eismo ir aplinkosaugos priemonės bei rekonstruoti inžineriniai tinklai.

„Orai šiais metais kelininkams buvo itin palankūs, darbai ėjosi sparčiai, todėl užsakovas paprašė, kad pasistengtumėme objektą baigti anksčiau. Tikėtasi išvengti problemų, kai ilgojo savaitgalio metu žmonės važiuos aplankyti kapų, pas artimuosius ir pan. Vertindami pagarbą, kurią viso projekto metu mums rodė partneriai, neatsisakėme padėti – dirbome ir viršvalandžius, ir savaitgalius“, – pastebi S. Kablys.

„Eurovia Lietuva“ vadovas atkreipia dėmesį, kad nemenką reikšmę turėjo ir projekto specifika – tai ne pirmas projektas, kuriame bendrovė dirba su betono danga. Patirtis ir turimos technologijos gerokai paspartino darbų eigą.

Projekto rangos darbų vertė – 36 mln. litų be PVM. Apie 80 proc. projekto vertės planuojama finansuoti Europos Sąjungos Sanglaudos fondo lėšomis.