Kinija giria Lietuvos siekį geležinkeliu sujungti Europą ir Aziją

Po susisiekimo viceministro Arijando Šliupo vadovaujamos Lietuvos delegacijos darbo vizito Kinijoje, skirto bendradarbiavimo su šia valstybe plėtros galimybėms aptarti, Kinijos žiniasklaida labai gerai įvertino Lietuvos tikslą sukurti stabilius, konstruktyvius ir abiem šalims naudingus verslo santykius.

„Bendradarbiavimo pamatai buvo įtvirtinti Lietuvos–Kinijos transporto forume „Kinija–Lietuva: Šilko kelio ekonominė jungtis“, kuriame taip pat buvo pažymėtas AB „Lietuvos geležinkeliai“ oficialios atstovybės Pekine atidarymas“, – akcentuoja Kinijos dienraštis „China Daily“.

Dienraštis pabrėžė, kad Baltijos regione įsikūrusi Lietuva yra pagrindinė sankryža, jungianti Rytų ir Vakarų prekybos kelius, o AB „Lietuvos geležinkeliai“ – viena didžiausių transporto įmonių Europos Sąjungoje, puikiai tinkanti tolesnei Azijos ir Europos geležinkelių plėtrai.

Duodamas interviu Kinijos žiniasklaidai susisiekimo viceministras A. Šliupas pažymėjo, kad Lietuvos susisiekimo ministerija turi didelių lūkesčių, susijusių su AB „Lietuvos geležinkeliai“ atstovybės Pekine veikla. Pasak viceministro, atstovybė padės Lietuvai geriau perprasti Kinijos transporto ir logistikos sektoriaus ypatumus.

Pasak „China Daily“, Kinija siūlo naujojo Šilko kelio ekonominę jungtį, jungiančią visas Eurazijos šalis. Praėjusiais metais prekyba tarp Europos Sąjungos ir Kinijos pasiekė beveik 560 milijardų dolerių.

Ekspertų nuomone, transportas geležinkeliu gali sutaupyti laiko ir pinigų, juolab kad krovinių pervežimas iš Kinijos į Europą trunka tik vieną ar dvi savaites, o geležinkelių paslaugos yra pigesnės už oro ar jūrų transporto paslaugas.