Klaipėda yra preliminariame uostų krovinių tranzitui iš Afganistano sąraše, teigia ministras

Lietuvos užsienio reikalų ministras Audronius Ažubalis teigia, kad Klaipėda yra įtraukta į preliminarų uostų sąrašą, per kuriuos gali būti gabenami NATO šalių tranzito kroviniai iš Afganistano, Aljansui ruošiantis baigti kovinius veiksmus šioje šalyje.

“Yra sudarytas preliminarus uostų sąrašas. Nesakysiu, kiek jų yra, tačiau Klaipėda ir mūsų sukurtas maršrutas į Afganistaną ir Centrinę Aziją yra tarp jų”, – sakė Užsienio reikalų ministerijos vadovas, paklaustas kada paaiškės, per kuriuos uostus bus gabenami vadinamojo atgalinio NATO tranzito kroviniai.

Pasak ministro, Afganistano valdžiai vis labiau perimant krašto kontrolę į savo rankas, tai neturėtų ilgai užtrukti.

“Reikia pripažinti, kad mūsų kolegos iš kitų Baltijos valstybių uostų taip pat ruošiasi”, – sakė A.Ažubalis, kuris su uosto krovos kompanijų “Klaipėdos Smeltė” ir “Klaipėdos konteinerių terminalas” vadovais aptarė nekarinių NATO krovinių tranzitą į Afganistaną ir atgal.

Kartu URM vadovas pridūrė, jog jam didelį įspūdį padarė tai, kaip Klaipėdos uosto krovos kompanijos ruošiasi “reversiniam tranzitui”.

“Lankiausi “Klaipėdos konteinerių terminale”, susipažinau su jų turimom galimybėmis aptarnauti reversinį tranzitą. Apžiūrėjau jų pasirengimą reversiniam tranzitui iš Afganistano. Lankiausi ir “Klaipėdos Smeltės” terminale, kur buvo pristatyta esama situacija ir plėtros planai. Plėtros palanai – ne tik popieriuje, jau yra padaryti užsakymai kranams, kurių nėra ne tik Klaipėdos, bet ir kitų Baltijos jūros valstybių uostuose”, – kalbėjo A.Ažubalis.

Pasak jos, šalies institucijos turi pasistengti, kad “tos galimybės, kurias mes turime čia būtų išnaudotos”.

“Dabar klausimas ir užduotis diplomatinei tarnybai bei kitoms valstybės institucijoms dirbti su partneriais ir tinkamai pristatyti Klaipėdos konteinerių terminalo galimybes”, – teigė ministras.

Pirmieji NATO šalių kroviniai Lietuvą pasiekė 2010 metų gruodį. Didesni NATO operacijoje Afganistane dalyvaujančių šalių, daugiausiai – JAV, krovinių srautai per Lietuvos teritoriją pradėti gabenti 2011 metų rudenį.

Šiuo metu NATO šalių kariškiai sprendžia, kokiais maršrutais gabens daugybę įrangos iš Afganistano, Aljansui nusprendus 2014 metais baigti kovines operacijas šioje šalyje. Lietuva ir kitos Baltijos šalys siekia užsitikrinti, kad kuo daugiau vadinamojo atgalinio tranzito krovinių būtų gabenama per jų teritorijas.

Klaipėdos uoste NATO konteineriai iš laivų perkraunami ant geležinkelio vagonų ir per Baltarusiją, Rusiją bei Centrinę Aziją gabenami į Afganistaną. Gabenant krovinius į Afganistaną, Lietuva dalyvauja vadinamojo Šiaurinio aprūpinimo kelio schemoje.