CARGONEWS

Krovinių transporto judėjimo apribojimai Europoje 2025 metų spalio 31 d. – lapkričio 1 d.

Šventės ir poilsio dienos Europoje gali turėti įtakos transporto judėjimui, todėl vežėjams svarbu iš anksto atsižvelgti į apribojimus. Šiame straipsnyje pateikiami pagrindiniai apribojimai pagal šalis laikotarpiu nuo 2025 metų spalio 31 d. iki lapkričio 1 d.

Krovinių transporto judėjimo apribojimai Europoje

Šalis Data ir laikas Apribojimai transportui
Lenkija 31.10 — 18:00-22:00 01.11 — 08:00-22:00 Apribojimai transportui, kurio svoris viršija 12 t.
Prancūzija 31.10 — 22:00-01.11 — 22:00 Bendras draudimas transportui, kurio svoris viršija 7,5 t.
Italija 01.11 — 09:00-22:00 02.11 — 09:00-22:00 Draudžiama judėti transportui, kurio svoris viršija 7,5 t.
Vokietija 31.10 — 00:00-22:00 (kai kuriose žemėse) 01.11 — 00:00-22:00 (kai kuriose žemėse) Draudžiama judėti transportui, kurio svoris viršija 7,5 t., priklausomai nuo žemės (pavyzdžiui, Baden-Viurtembergo, Bavarijos, Šiaurės Reino-Vestfalijos ir kitų).
Austrija 01.11 — 00:00-22:00 Draudžiama judėti transportui, kurio svoris viršija 3,5 t.
Slovakija 01.11 — 00:00-22:00 Apribojimai transportui, kurio svoris viršija 7,5 t.
Vengrija 01.11 — 00:00-22:00 Apribojimai transportui, kurio svoris viršija 7,5 t.
Lietuva 31.10 – 01.11 Nėra bendrų apribojimų tarptautiniam krovinių transportui.

Rekomendacijos vežėjams:

  1. Planuokite maršrutus iš anksto: Įsitikinkite, kad žinote apribojimus, galiojančius šalyse, per kurias praeina jūsų transportas.
  2. Pasiruoškite vėlavimams: Laikai, kai judėjimas ribojamas, gali sukelti papildomų sustojimų ir vėlavimų.
  3. Sekite naujienas: Apribojimai gali keistis priklausomai nuo vietos valdžios sprendimų, todėl sekite naujausius atnaujinimus.

Spalio 31 ir lapkričio 1 dienos yra šventės daugelyje Europos šalių, todėl svarbu iš anksto susipažinti su judėjimo apribojimais. Tai padės išvengti netikėtų problemų kelyje ir užtikrinti laiku įvykdytą prekių pristatymą.

Jei reikia tikslinti detales arba gauti pagalbą organizuojant maršrutą, nedvejodami kreipkitės į mūsų komandą.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0