Kviečiame vykti į tarptautinę transporto ir logistikos parodą
2023-01-07
Linava.lt
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ visus asociacijos narius kviečia apsilankyti didžiausioje pasaulyje, tarptautinėje logistikos, mobilumo, IT ir tiekimo grandinės parodoje Miunchene (Vokietijoje). Norintiems sudalyvauti parodoje „Linava“ siūlo jungtis prie organizuojamos bendros kelionės.
Kelionei prašome registruotis užpildant šią formą: https://forms.office.com/e/k8vAYJLJk6
Kilus papildomiems klausimams, prašome kreiptis šiuo el. paštu: [email protected]
Registracijos terminas – dvi savaitės. Pilnas pasiūlymas su tikslia kelionės kaina bus pateiktas paaiškėjus bendram į parodą vykstančiųjų skaičiui.
Apie parodą:
„Transport Logistic“ paroda yra didžiausia tarptautinė paroda logistikos, informacinių technologijų, tiekimo grandinės bei transporto valdymo ir technikos srityje. Ji vyksta nuo 1978 metų, Vokietijoje – Miunchene. Organizuojama kas dvejus metus. Dalyviams ji padeda tobulinti savo žinias ir praplėsti partnerių bei klientų ratą.
Praėjusioje parodoje savo paslaugas joje pristatė net 2 162 eksponentų iš 62 šalių, parodoje apsilankė virš 60 tūkst. specialistų iš 123 šalių.
Parodoje galima gilintis ir daugiau sužinoti apie krovinių gabenimą ir logistikos paslaugas, vidaus logistiką, sandėlių vadybos sistemas, krovinių gabenimo konteineriais sistemas, IT/Telematiką, elektroninį verslą, telekomunikacijas ir t.t.
Daugiau informacijos apie parodą rasite svetainėje: http://www.transportlogistic.de/en
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras