Lietuva pristatys pirmininkavimo Europos Sąjungos Tarybai prioritetus transporto srityse
2013-06-06
CargoNEWS
232
Birželio 6-7 ir 10 dienomis Liuksemburge vyksiančioje Europos Sąjungos (ES) Transporto, telekomunikacijų ir energetikos taryboje (TTE) dalyvaus susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius ir energetikos ministras Jaroslavas Neverovičius. Airijos pirmininkavimo laikotarpiu ši Taryba – paskutinioji skirta transporto, telekomunikacijų ir energetikos klausimams, todėl Lietuvos ministrai pristatys būsimojo Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai prioritetus savo kuruojamose srityse.
Transporto klausimams skirtoje Tarybos dalyje birželio 10 d. susisiekimo ministras R. Sinkevičius pristatys Lietuvos pirmininkavimo prioritetus transporto srityje. Pasak ministro, Lietuva daug dėmesio skirs naujiems EK pasiūlymams dėl oro transporto keleivių teisių, Saugos geležinkeliuose ir švaraus transporto. Pastarasis leistų sumažinti priklausomybę nuo naftos, sukurti švaresnę aplinką gyventojams ir didinti Europos ekonomikos konkurencingumą.
Taryboje pirmininkaujanti Airija pristatys pažangos ataskaitą dėl kuriamos Europos infrastruktūros tinklų priemonės. Sausumos klausimų srityje Airija sieks šalių narių bendrojo požiūrio dėl geležinkelių techninės sąveikos direktyvos projekto ir bendrojo požiūrio dėl dviejų tinkamumą važinėti keliais reglamentuojančių teisės aktų projektų – bendrijoje važinėjančių komercinių transporto priemonių techninio patikrinimo keliuose direktyvos ir transporto priemonių registracijos dokumentų direktyvos. Aviacijos klausimais Airija sieks ministrų bendrojo požiūrio dėl pranešimo apie civilinės aviacijos įvykius reglamento projekto, laivybos klausimais bus siekiama bendrojo požiūrio dėl jūrinės įrangos direktyvos projekto.
Naujienos
Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.
2026-09-28
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras