Lietuvoje atnaujinamas MAZ sunkvežimių surinkimas

Bendrovė „Žiemgalos automobiliai“, kuriai priklauso „MAZ Baltija“ filialas Lietuvoje, atnaujino veiklą po daugiau nei 3 m. Šių metų lapkritį surinkti pirmieji Euro 5 standarto sunkvežimiai su MAN arba „Mercedes-Benz“ varikliais. Atnaujinus sunkvežimių techninius parametrus, taip pat pakeistas ir sunkvežimių vidaus bei išorės dizainas.

„Beveik trejus metus šių transporto priemonių rinka buvo apmirusi, tačiau pagaliau ji iš lėto atsigauna ir sunkvežimių paklausa pradeda augti, – teigia „MAZ Baltija“ pardavimų vadovas Lietuvoje Arūnas Gediminas Maižius. – Jei augimo tempai nelėtės, prieškrizinio laikotarpio pardavimus – vidutiniškai 30 sunkvežimių per mėnesį – planuojame pasiekti jau 2013-aisiais“. Šiuo metu bendrovės specialistai renka 16 skirtingų modelių sunkvežimių, t.y. 10 modelių daugiau nei prieš trejus metus. Taip pat siūlomos ir naujos – 6X2 ir 8X4 – ratų bazės.

Pasak bendrovės atstovo, MAZ sunkvežimiai visoje Rytinėje ES dalyje yra užsitarnavę kokybiškų ir, palyginti su kitais gamintojais, nebrangių sunkvežimių vardą. „Daugelis pirkėjų šiuos sunkvežimius renkasi būtent dėl kokybės ir kainos santykio, – pabrėžia A. G. Maižius. – Be to, sunkvežimiai yra visiškai pritaikomi vairuotojo poreikiams: turi įmontuotą autonominio šildymo sistemą, kondicionierių, centrinį užraktą, CD grotuvą – viską, ko reikia, kad vairuotojas kabinoje jaustųsi patogiai.“ Kai kuriuose mažesniuose sunkvežimių modeliuose su 4X2 ratų baze yra montuojama pneumatinė pakaba.

Vadovaujantis Europos Komisijos priimtais Euro 5 standarto reikalavimais transporto priemonių gamintojams, dyzelinių ir benzininių automobilių, kuriais prekiaujama ES šalyse, kietųjų dalelių kiekis išmetamosiose dujose neturi viršyti 5 mg/km. Azoto oksidai dyzelinių automobilių išmetamosiose dujose neturi viršyti 200 mg/km, benzininiuose automobiliuose – 60 mg/km. Benzinu varomi nauji automobiliai į aplinką turi išmesti ketvirtadaliu mažiau azoto oksidų bei angliavandenių nei iki šiol rinkti Euro 3 ar Euro 4 standartų sunkvežimiai. „Atnaujinti standartai automobiliuose su dyzeliniais varikliais leis net 80 proc. sumažinti kietųjų dalelių bei 20 proc. azoto oksidų išmetimą į aplinką“, – sako A. G. Maižius.