CARGONEWS

Lietuvos ekonominių interesų gynybai – sutelktos pajėgos

21902

Lietuvos Respublikos Prezidentė Dalia Grybauskaitė susitikusi su Užsienio reikalų, Žemės ūkio, Ūkio ir Susisiekimo ministerijų bei Muitinės departamento ir Valstybinės maisto ir veterinarijos tarnybos atstovais aptarė, kokių priemonių imtasi sprendžiant eksporto į Rusijos Federaciją sutrikimus ir kokių tai duoda rezultatų.

Prezidentė domėjosi, kaip vykdomas jos įpareigojimas ginti Lietuvos ekonominius interesus visomis įmanomomis priemonėmis. Šalies vadovės teigimu, sprendimai, ribojantys eksportą, greičiausiai yra politinio pobūdžio, nes iki šiol Rusijos Federacija nenurodė priežasčių, kodėl sustabdytas mūsų produktų eksportas. Iš kitų, net 70 šalių, į kurias Lietuva eksportuoja pieno produktus, pretenzijų nėra.

Prezidentė pabrėžia, kad siekiant sureguliuoti prekybą su Rusija išnaudotos dar ne visos priemonės ir galimybė. Pasak Prezidentės, tik Rusijos Vartotojų teisių ir žmonių gerovės priežiūros tarnybos lygmens akivaizdžiai nepakanka.

„Lietuviškos produkcijos eksporto ribojimas kenkia mūsų verslui. Šalies ekonominių interesų gynybai būtinos sutelktos pajėgos. Kiekviena institucija savo lygmeniu turi padaryti darbą iki galo išnaudodama visus turimus instrumentus. Jeigu dvišalės institucijų pastangos rezultatų neduos, Lietuva turi būti pasirengusi kreiptis į Pasaulio prekybos organizaciją”, – sako Prezidentė.

Todėl šalies vadovė įpareigojo atsakingas institucijas kaip galima greičiau pateikti Europos Komisijai reikalingus duomenis kreipimuisi į Pasaulio prekybos organizaciją dėl lietuviškos produkcijos eksporto ribojimo.

Prezidentė šį klausimą jau yra iškėlusi ir pristačiusi aukščiausiu lygiu ir Europos, ir pasaulio lyderiams, taip pat ir Jungtinėse Tautose.

Kitą savaitę Prezidentė vyks į Europos Vadovų Tarybą (EVT), kur susitiks su EVT vadovu Hermanu Van Rompuy bei Europos Komisijos Prezidentu José Manueliu Barroso ir kalbėsis apie Lietuvai taikomus prekybos apribojimus, taip pat ir apie galimybę Europos Komisijai kreiptis į Pasaulio prekybos organizaciją.

Rusijos Federacija pati pripažino sustabdžiusi lietuviškų pieno produktų eksportą notifikuodama apie tai Pasaulio prekybos organizaciją.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0