“Lietuvos geležinkelius” siūloma pertvarkyti į holdingą
Europinę geležinkelių pertvarkymo ir veiklos atskyrimo praktiką ketinanti įgyvendinti Lietuvos Vyriausybė svarstys kitą galimą modelį – valstybės valdomus “Lietuvos geležinkelius” pertvarkyti į holdingo įmonę.
Pasiūlymas bus svarstomas Vyriausybės pasitarime pirmadienį.
“Šiuo metu ir pačioje Europoje vyksta intensyvios diskusijos, kaip reformą reikia įgyvendinti, – tarpusavyje ginčijasi Europos Komisija su šalimis, ir šalys tarpusavyje, vyksta teisminiai ginčai, kurių baigtis gali paaiškėti rudenį. Teikiama daug pasiūlymų, pastabų, ruošiamas naujas, liberalesnis direktyvos projektas”, – sakė Susisiekimo viceministras Arūnas Štaras.
Anksčiau buvo numatyta, kad geležinkelių infrastruktūrą perimtų nauja atskira įmonė.
Audito ir konsultacijų bendrovė “Ernst&Young Baltic” neigiamai įvertino tokio modelio įdiegimą Lietuvos geležinkelių transporto sektoriuje. Studijoje, kurios išvados teikiamos Vyriausybei, auditoriai teigia tokią išvadą padarę, atsižvelgiant į preliminarias “atskirto” modelio įgyvendinimo išlaidas.
“Atskirtosios organizacinės struktūros modelio įgyvendinimui nėra pakankamai pasirengta”, – teigiama “Ernst&Young Baltic” išvadoje.
Anot A.Štaro, holdingo modelis gali būti priimtiniausias.
“Mano asmeniniu įsitikinimu, kai Lietuva nėra Liuksemburgo vietoje, o tarp Rusijos ir jos Kaliningrado srities, šis modelis gali būti priimtiniausias. Pagal Geležinkelių transporto kodeksą, transporto srautus iš Rusijos į Kaliningradą gali kontroliuoti tik 100 proc. valstybei priklausanti bendrovė. Mes norime išlaikyti įtaką reguliuojant krovinių srauto judėjimą į Kaliningradą, kadangi tai ir mums svarbi kryptis į Klaipėdos jūrų uostą”, – sakė A.Štaras.
Anot jo, tokią išimtį Lietuva išsirūpino tik dėl trečiųjų šalių krovinių, ji negalioja bendrijos narėms.
Pagal holdingo modelį, pagrindinę bendrovę “Lietuvos geležinkelius” valdytų valstybė, o ji savo ruožtu kontroliuotų tris akcines bendroves: infrastruktūros valdytoją “Infrastruktūra”, krovinių vežimo geležinkeliu paslaugų teikėją “LG krovinių transportą” ir keleivių vežimo įmonę “LG keleivių transportą”.
100 proc. “Lietuvos geležinkelių” akcijų priklauso valstybei, jas patikėjimo teise valdo Susisiekimo ministerija.
Komentarai
Parašyti komentarą
Jūsų komentaras