CARGONEWS

“Linava” kviečia vežėjus aktyviai dalyvauti kongrese

Linava2012

Lietuvos nacionalinė vežėjų asociacija išplatino pranešimą, kuriame organizacijos prezidentas Algimantas Kondrusevičius kviečia visus vežėjus aktyviai dalyvauti asociacijos kongrese.

Pranešimo tekstas:

Gerbiami vežėjai,

Prabėgo dveji įspūdžių kupini metai, intensyvios veiklos bei rūpesčių sūkuryje. Šie metai buvo pilni neeilinių išbandymų, kuriuos išlaikėme ir tikimės pakelta galva juos įveiksime ateityje.

Maloniai kviečiu Jus bendram darbui susitelkti šį penktadienį, gegužės 9 d. 11 val. Belmonto centre, Didžiojoje salėje. Belmonto g. 17 Vilniuje, vyksiančiame asociacijos „Linava“ narių Kongrese. Turime priimti mūsų verslo ateičiai svarbius sprendimus, sustiprinti asociaciją naujai išrinkta vadovybe ir aptarti kaip kartu veiksime gana atšiauriomis rinkos sąlygomis, kokią darbo strategiją rinksimės siekdami užsibrėžtų tikslų.

Patvirtinsime Kongreso rezoliuciją ir nutarimus, svarstysime ir priimsime biudžetą, išklausysime vadovybės, audito bendrovės ir revizijos komisijos ataskaitas.

Pasidalinsime naujomis idėjomis, savo įžvalgomis. Kalbėsime apie naujų rinkų paieškas Azijoje ir Europoje, kaip dalyvausime įvairiose tarptautinėse parodose ir verslo misijose, seminaruose ir konferencijose. Bandysime atsakyti į visiems rūpimą klausimą – kaip galime diversifikuoti savo verslą ir užtikrinti ramesnę jo ateitį.

Kviečiu aktyviai dalyvauti.

Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0