CARGONEWS

“Linava” sumažino PVM ir akcizo grąžinimo paslaugų įkainius

pinigaiHD

Prezidiumo sprendimu, keičiasi „Linavos“ teikiamų akcizo ir PVM grąžinimo paslaugų sąlygos ir įkainiai, kurie nuo šiol yra ypač patrauklūs, o asociacijos nariams bus taikomos papildomos nuolaidos.

Jau daugiau nei 15 metų sociacija „Linava“ teikia PVM ir akcizo grąžinimo paslaugas už Europos šalyse įsigytus degalus, sumokėtus kelių mokesčius, pirktas paslaugas ar prekes. Šiomis paslaugomis gali pasinaudoti visos transporto paslaugų įmonės, registruotos Europos Sąjungos šalyse.

PVM grąžinimas

– PVM grąžinamas už išlaidas, susijusias su transporto priemonių aptarnavimu, Europos Sąjungos šalyse ir Norvegijoje.

– Įmonėms, kurioms skubiai reikalingos apyvartinės lėšos, vykdomas grąžintino PVM išankstinis avansavimas – atgauti sumokėtą PVM galite per dvi darbo dienas nuo sąskaitų faktūrų pateikimo.

Akcizo grąžinimas          

– Dalinį akcizo mokestį galima susigrąžinti už dyzelinį kurą pirktą Belgijoje, Prancūzijoje, Slovėnijoje, Italijoje, jei buvo atliekami krovinių ar keleivių pervežimai.

– Ši suma gali siekti iki 10 proc. patirtų išlaidų.

Išsamesnę informaciją apie PVM ir akcizo susigrąžinimą gausite susisiekę su mūsų specialistais: 8 (5) (5) 278 65 92, [email protected].

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0