“Lineka” informuoja
2011-05-17
CargoNEWS
878
Baigėsi terminas, skirtas siūlyti kandidatus į naujos kadencijos asociacijos "LINEKA" prezidento postą bei būsimą prezidiumą.
Dėkojame už aktyvumą ir skelbiame kandidatus.
Kandidatai į naujos kadencijos LNEA „LINEKA“ prezidento postą:
EDMUNDAS DAUKANTAS – UAB "Schenker" Vykdantysis direktorius
TAUTGINAS SANKAUSKAS – UAB TEF "Vilteda" Generalinis direktorius
Kandidatai į naujos kadencijos LNEA "LINEKA" prezidiumą:
ARŪNAS BERTAŠIUS – UAB „Rhenus Svoris“ Generalinis direktorius
DARIUS BREKYS – UAB „Ad Rem“ Transporto departamento direktorius
ARŪNAS JANKAUSKAS – UAB „Baltijos pervežimai“ Generalinis direktorius
AUDRONĖ KUMELIENĖ – UAB „Deivra“ Generalinė direktorė
GEDIMINAS KUNCEVIČIUS – UAB „Intrermodal Container Service“ Direktorius
AUDRIUS PAČKAUSKAS – UAB „Nordcarrier baltic“ Direktorius
DAINIUS PETRAVIČIUS – UAB „Vingės terminalas“ Generalinio direktoriaus pavaduotojas
IGNAS PULUIKIS – UAB „ACE Logistics“ Direktorius
ARIJUS RAMONAS – UAB „Arijus“ Generalinis direktorius
TAUTGINAS SANKAUSKAS – UAB TEF „Vilteda“ Generalinis direktorius
LIUDMILA ZUMERIENĖ – Tarptautinė teisės ir verslo aukštosios mokyklos (TTVAM) Vadybos fakulteto Dekanė
LINAS ŽUKAS – UAB „Autostartas“ Direktorius
Primename, kad Lietuvos nacionalinės ekspeditorių asociacijos „Lineka“ XVIII-tasis ataskaitinis-rinkiminis Kongresas, vyks š. m. gegužės 20 d., 13 val. svečių namų „Domus Maria“ (Aušros Vartų g. 12, Vilnius) konferencijų salėje.
Naujienos
Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.
2026-09-28
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Komentarai
Geras Prezidiumas Visu firmu makaronciku paradas, ir visi Generaliniai "DIREKTORIAI" kur firmose dirba ne daugiau kaip penki asmenys, o normaliai ir nera kam dirbt, nes visi tik vadovauja, uz tai ir nemoka laiku ??? Dar vienas vaiduokliu prezidiumas !
Jūsų komentaras