LTSA priima paraiškas ETMK leidimams gauti
2020-11-06
LTSA
Iki šių metų lapkričio 27 d. Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) priima vežėjų, pageidaujančių gauti 2021 m. EMKT leidimus, paraiškas. Paraiškas prašome siųsti el. paštu, paštu pagal pageidaujamą ETMK leidimų atsiėmimo vietą arba įdėti į dokumentų surinkimo dėžutes, įrengtas LTSA padaliniuose.
Lietuvai 2021 m. skirti ETMK leidimai:
1. 60 metinių leidimų „EURO IV saugi“ transporto priemonėms,
2. 600 metinių leidimų „EURO V saugi“ transporto priemonėms,
3. 1152 metinių leidimų „EURO VI saugi“ transporto priemonėms.
Rusijoje galios 90 ETMK leidimų, skirtų „Euro VI saugi“ transporto priemonėms, (1 paketas) ir 85 ETMK leidimai, skirti „Euro V saugi“ transporto priemonėms, (2 paketas).
Po 2020 m. lapkričio 27 d. paraiškos gauti ETMK leidimus nebus priimamos.
ETMK (Europos transporto ministrų konferencijos) leidimas – tarptautinio krovinių vežimo leidimas, suteikiantis teisę vežti krovinius už atlyginimą kelių transporto priemone tarp ETMK šalių narių arba važiuoti tranzitu per vienos ar kelių ETMK šalių narių teritorijas. Šie leidimai negalioja vežimui tarp ETMK šalies narės ir trečiosios šalies (ne ETMK narės).
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras