Maskvos transporto departamento spaudos tarnyba praneša, kad gegužės 1 – 4 d.d. ir gegužės 9 – 1 d.d. Maskvos valdžia neišduos leidimų sunkiasvorio transporto judėjimui tose miesto teritorijose, kur tokio transporto judėjimas yra apribotas.
Esant būtinybei gabenti krovinius gegužės švenčių dienomis, leidimais reikia pasirūpinti iš anksto. Prašymus išduoti leidimus reikia pateikti Maskvos viešųjų paslaugų portale pgu.mos.ru. Maskvos transporto departamento „vieno langelio“ tarnyba prašymų išduoti leidimus nepriims.
Kelių eismo organizavimo centras primena, kad nuo 2013 m. kovo 1 d. tranzitinio krovininio transporto, kurio maksimali leistina masė viršija 12 tonų, judėjimas draudžiamas MKAD ir MKAD apribotoje Maskvos dalyje nuo 06:00 iki 22:00. Nuo gegužės 1 d. iki spalio 1 d. penktadieniais, šeštadieniais, sekmadieniais, švenčių ir nedarbo dienų išvakarėse, taip pat švenčių ir nedarbo dienomis apribojimai taikomi nuo 06:00 iki 24:00.
Pažeidėjai bus baudžiami 5000 rublių bauda.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras