CARGONEWS

Metų įvykis: IRU ir ES Kelių transporto konferencija ir transporto ministrų Taryba Vilniuje

imgres

Lietuvos pirmininkavimo Europos Tarybai įvykių kalendorių rugsėjo 16 d. papildys Vilniuje vyksianti Trečioji Tarptautinės kelių transporto sąjungos IRU ir Europos Sąjungos kelių transporto konferencija. Ji nėra planinis pirmininkavimo ES renginys ir yra rengiama IRU bei asociacijos “Linava” iniciatyva.

Neabejojama, kad transporto ir logistikos verslui bei transporto politikams šis renginys taps vienu iš svarbiausių šių metų įvykių. Konferencijos metu rinksis ir Europos bei Azijos transporto ministrų Taryba, kurioje dalyvaus ir Europos transporto komisaras Siim Kallas, Premjeras Algirdas Butkevičius, susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius, IRU prezidentas Janusz Lacny, Europos Sąjungos, Rusijos ir Azijos šalių transporto ministrai, aukšto rango transporto asocijuotų struktūrų atstovai.

Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija “Linava” svečius Vilniuje priims kartu su Susisiekimo ministerija, todėl asociacijai tenka itin svarbus vaidmuo. “Mūsų šalyje vyks pasaulinės svarbos kelių transporto konferencija ir Europos bei Azijos ministrų susitikimas, kurio sprendimai gali turėti įtakos mūsų regionui. Konferencija ypač svarbi, turint omenyje įvykius dėl TIR sistemos Rusijoje. Joje gali būti nubrėžta artimiausia mūsų verslo ateitis”, – sako Algimantas Kondrusevičius, asociacijos “Linava” prezidentas.

Konferencijoje, kur pranešimus skaitys ir diskusijose dalyvaus asociacijos “Linava” vadovai, bus sprendžiama kaip gerinti kelių transporto efektyvumą ir didinti jo konkurencingumą. Taip pat bus aptarta Europos Sąjungos ir jos kaimynių bendradarbiavimo politika transporto srityje.

Pagrindiniai pranešėjai:

Algirdas Butkevičius, Lietuvos respublikos Ministras pirmininkas

Siim Kallas, EK Viceprezidentas ir Europos transporto komisaras

Janusz Lacny, Tarptautinės kelių transporto sąjungos prezidentas

Konferencija vyks 2013 m. rugsėjo 16 d. 12.00-18.00 val. viešbutyje Radisson Blu Hotel Lietuva, Vilniuje. Ši konferencija vyks svarbiu metu, kai ES peržiūri konkrečius kelių transporto politikos veiksmus Europos komisijos paskutiniųjų tyrimų kontekste, kiek tai susiję su ES krovinių vežimo keliais rinka, atsigaunančios ekonomikos, jos problemų ir galimybių sąlygomis.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0