Modernūs laikai: jau išbandomi skaitmeniniai vairuotojų pažymėjimai
2017-09-12
alfa.lt
376
Jungtinės Karalystės (JK) Vairuotojų ir transporto priemonių licencijavimo agentūra (angl. Driver and Vehicle Licensing Agency; DVLA) šį mėnesį pradės skaitmeninių vairuotojų pažymėjimų bandymus. Jei šie bandymai pasiteisins, skaitmeniniais vairuotojų pažymėjimais bus galima naudotis jau nuo kitų metų balandžio.
Skaitmeniniai vairuotojų pažymėjimai leis vairuotojams savo išmaniuosiuose telefonuose arba planšetiniuose kompiuteriuose turėti vairuotojo pažymėjimo kopiją, kuri praverstų užmiršus vairuotojo pažymėjimą namuose. Tiesa, skaitmenine vairuotojo pažymėjimo kopija galės naudotis tik tie vairuotojai, kurie pasinaudoję esančiu vairuotojo pažymėjimu užsiregistruos gov.uk tinklapyje.
Pranešama, jog skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas galės būti saugomas „Apple Wallet“ programėlėje, panašiai kaip bankų kortelės, lėktuvų bilietai ir nuolaidų kortelės.
Įsigaliojus skaitmeniniams vairuotojų pažymėjimams, ši paslauga bus teikiama visą parą, septynias dienas per savaitę, jei tik vairuotojas turės prieigą prie interneto.
Ateityje JK vyriausybė taip pat planuoja suskaitmeninti pasus ir visą Nacionalinę sveikatos tarnybos (NHS) sistemą.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras