Nauja „Good Year“ technologija gali itin sumažinti sunkvežimių padangų vagystes

Kompanija „Good Year“ svarsto galimybę visas savo gaminamas sunkvežimių padangas aprūpinti mikroschemomis, kurių naudojimas gali stipriai sumažinti padangų vagysčių atvejus. Naujoji technologija pavadinta RFID (angl. Radio Frequency Identification Device).

Specialioje mikroschemoje pateikta informacija apie padangą ir jos unikalus kodas, kurį galima sužinoti pridedant prie padangos specialų rankinį skanerį. Mikroschemos yra įmontuotos išorinėje padangos pusėje, o jų buvimo vieta pažymėta.

Anksčiau, norint identifikuoti padangą, reikėdavo jos unikalų kodą nurašyti nuo pačios padangos. Tai užimdavo laiko, nes padangos būna purvinos, nusitrynusios, be to, tokiomis sąlygomis galima įvelti klaidų. Dabar tokia sistema sutaupo laiko ir panaikiną klaidos galimybę.

Sistema bus naudinga norint nustatyti, ar padanga nebuvo pavogta. Dažniausiai, pavogus padangas, identifikaciniai numeriai yra nutrinami ir tuomet sunku įrodyti, kad padanga priklauso neteisėtam savininkui.

Naująją mikroschemą išimti iš padangos jos nesugadinus yra neįmanoma. Planuojama ant padangų padaryti didelį RFID logotipą, kad vagys iš karto atkreiptų dėmesį, kokia tai padanga ir negaištų laiko. Tokias padangas bus labai nesunku surasti, lygiai taip pat kaip ir jomis „apautą“ vilkiką, jei šis būtų pavogtas.

Vežėjas, kuris bandomosiomis šiomis padangomis aprūpino 3 tūkst. transporto priemonių parką, teigia, kad naujoji technologija turi daugybę privalumų. Visų pirma padangos gali būti labai greitai identifikuojamos.

Taip pat vežėjas akcentuoja nesąžiningų vairuotojų triukus ar vagystės atvejus. Anksčiau jie turėjo įtarimų, kad kai kuriems įmonėms vilkikams, kuomet šie yra reisuose, geros padangos abejotinos reputacijos servisuose pakeičiamos jau gerokai nudėvėtomis. Vairuotojams už tai atsilyginant dalimi uždarbio.

Taip pat, kartais išnuomojus ar kitam vežėjui perdavus puspriekabę, kartais tekdavo ją atgauti su pigesnio gamintojo padangomis.

Vežėjo teigimu, tą dieną, kai visi sunkvežimių padangų gamintojai pradės naudoti tokią technologiją ir ji bus aiškiai reglamentuota teisės aktuose, sunkvežimių padangų vagysčių skaičius itin sumažės.

Šiuo metu „Good Year“ aktyviai bendrauja su naujausias „RHT II RFID 435/50R19.5“ padangas turinčiais vežėjais ir aptaria šios technologijos privalumus. Tik šiose padangose kol kas yra sumontuota naujoji sistema.