CARGONEWS

Nauja statistinės ataskaitos forma transporto priemonių naudotojams

11028

Statistikos departamento generalinio direktoriaus 2011 m. spalio 28 d. įsakymu patvirtinta nauja Krovinių vežimo kelių transportu statistinės ataskaitos TKR-01 (savaitinės) forma, įsigaliosianti 2012 m. gruodžio 23 d.

 

Krovininių transporto priemonių naudotojai šią ataskaitą Lietuvos Statistikos departamento Transporto ir paslaugų statistikos skyriui (Gedimino pr. 29, LT-01500 Vilnius) privalės pateikti per 7 dienas, pasibaigus apklausos savaitei.

 

Ataskaitoje nurodomi tokie duomenys, kaip transporto priemonės valstybinis numeris, duomenys apie įmonę ar fizinį asmenį, kuris tiriamu laikotarpiu naudojosi transporto priemone.

 

Ataskaitoje taip pat reikės nurodyti, ar apklausos savaitės metu transporto priemone buvo gabenami kroviniai, ar ji nebuvo eksploatuojama, kokia degalų rūšis buvo naudojama, kiek per apklausos savaitę sunaudota degalų, automobilio rida per pastaruosius 12 mėnesių, konkretūs reisų, įvykdytų Lietuvoje ir užsienyje, duomenys (pakrovimo, iškrovimo vietos, krovinio pavadinimai ir kt.).

 

Jei pakrovimo ar iškrovimo vietos yra Lietuvoje, nurodomas tik savivaldybės pavadinimas, jei užsienyje – šalies ir miesto ar vietovės pavadinimas.

 

Aprašant krovinį, reikės nurodyti tikslų krovinio pavadinimą – gabenant maisto produktus, nurodomas konkretaus maisto produkto pavadinimas (pavyzdžiui, konservuotos morkos, šaldyta mėsa ir kt.), jei vežami įvairūs kroviniai – nurodomas tik pagrindinis krovinys. 

 

Primename, kad Statistikos įstatymo 14 str. 2 d. numato, kad juridiniai asmenys privalo neatlygintinai teikti statistinius duomenis Oficialiosios statistikos darbų programai įgyvendinti.

 

(Statistikos departamento generalinio direktoriaus 2011 m. spalio 28 d. įsakymas Nr. DĮ-208 Dėl Krovinių vežimo kelių transportu statistinės ataskaitos TKR-01 (savaitinės) formos patvirtinimo, įsigalios 2012-12-23, žr. Žin., 2011, Nr. 131-6269)

 

Parengta bendradarbiaujant su advokate Reda Aleksynaite.

 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0