Naujasis „DAF“ „Euro 6“ variklis
Naujasis „Paccar MX-13“ variklis bus pradėtas gaminti 2013 m. pradžioje. Norėdami, kad naujasis „DAF“ „Euro 6“ variklis atitiktų „Euro 6“ standartus, gamintojai padarė daug pakeitimų bei panaudojo naujas technologijas. Dauguma jų buvo paimta iš Amerikos rinkai gaminamų naujų variklių, kurie atitinka ten keliamus „EPA010“ ekologinius reikalavimus.
Naujovės
Naujasis „DAF“ „Euro 6“ variklis turi išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemą EGR, kietųjų dalelių filtrą, SCR sistemą bei kintančios geometrijos turbiną. Būtent ši turbina ir naujoji įpurškimo sistema ir yra esminiai pokyčiai naujajame variklyje. Atsiradusi tiesioginio įpurškimo (common rail) sistema, pakeitė kuro siurblio ir purkštukų sistemą. Dabar įpurškimo slėgis siekia iki 2500 bar. Prie tokio slėgio kuras yra geriau susmulkinamas išankstinio, pagrindinio ir papildomo įpurškimo metu.
Variklis yra kompaktiškesnis už prieš tai buvusius, o tai leis kuriant vilkikų kėbulus išnaudoti papildomas atsiradusias erdves. Tikimasi, kad kabinos grindys taps žemesnės nei iki šiol. Taip pat prailgintas variklio aptarnavimų intervalas, kuris dabar sieks 150 tūkst. km. vietoj esamų 90 tūkst. km.
Planuojama naująjį variklį pristatyti rugsėjo pabaigoje Hanoveryje vyksiančioje transporto parodoje.
Komentarai
Parašyti komentarą
Jūsų komentaras