CARGONEWS

Naujieji „Volvo FL“ ir „Volvo FMX“ – dabar ir su pailginta kabina

Crew cab_FMX_3

Naujieji „Volvo FL“ ir „Volvo FMX“, atitinkantys „Euro 6“ emisijos reikalavimus, jau siūlomi su pailginta kabina, skirta priešgaisrinės apsaugos, gelbėjimo ir pagalbos kelyje tarnyboms. Pailgintos kabinos, kaip ir kitos „Volvo“ sunkvežimių kabinos, atitinka aukščiausius saugumo standartus.

„Didžiuojamės galėdami savo klientams pasiūlyti du šiuolaikinius ir saugius sunkvežimius, ant kurių galima montuoti unikalius įvairios paskirties antstatus. Pristatę manevringus „Volvo FL“ ir tvirtus „Volvo FMX“, dabar siūlome plačią sunkvežimių su su pailgintomis kabinomis gamą’,- sako Pernilla Sustovic, „Volvo Trucks” vietiniams gabenimams skirtų sunkvežimių segmento vadovė.

Naujieji „Volvo FL“ su pailginta kabina yra skirti naudoti transporto priemonių iki 16 tonų bendrosios masės kategorijoje. Jų kabinoje gali tilpti iki septynių žmonių, o žemai įtaisytas įlipimo laiptelis bei 90 laipsnių kampu atsidarančios durys leidžia patogiai įlipti ar išlipti.

„Naujojo „Volvo FL“ su pailginta kabina pirkėjams mes galime pasiūlyti kaip niekad daug skirtingų, jų poreikius geriausiai atitinkančių sunkvežimių tiesiog iš gamyklos. Užsakovai gali rinktis vieną iš dviejų – penkių arba aštuonių litrų darbo tūrio variklių, dviejų skirtingų dydžių ratus, keletą skirtingo aukščio važiuoklių“,- sako Tobias Bergmanas, „Volvo FL“ ir „Volvo FE“ produktų vadovas.

„Volvo FMX“ su pailginta kabina yra skirtas sunkesniems ir sudėtingesniems darbams. Tai tvirtas ir galingas sunkvežimis galintis dirbti beveik bet kokiomis sąlygomis. „Volvo FMX“ su pailginta kabina siūlomas su 4×2 arba visų keturių varančiųjų ratų 4×4 važiuoklės konfigūracijomis. Kabinoje su pneumatine pakaba telpa iki šešių žmonių, salonas suprojektuotas taip, kad būtų itin lengvai valomas, o jo durys atsidaro 90 laipsnių kampu.

„Ypač didelę reikšmę skyrėme net ir nedidelių, bet labai svarbių detalių dizainui. Pavyzdžiui, galiniai „Volvo FMX“ pailgintos kabinos laipteliai išsiskleidžia tokiu kampu, kad situacijose, kuriose svarbi kiekviena sekundė, įlipti į kabiną arba išlipti būtų galima itin greitai bet saugiai. Rankenos yra geltonos spalvos, todėl jos puikiai matomos bet kokioje situacijoje, kabinoje įrengta geresnė vidaus apšvietimo sistema“,- sako „Volvo FM“ ir „Volvo FMX“ produktų vadovas Peteris Hardinas.

Abu naujieji sunkvežimiai yra sertifikuoti eksploatacijai ES šalyse bei yra jau gamykloje paruošti lengvam ir greitam įvairių antstatų montavimui.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0