„Belavtodor“ praneša, kad nuo gegužės 23 d. iki rugpjūčio 31 d. Baltarusijoje galios sezoniniai krovininių automobilių ašių apkrovos apribojimai.
„Nuo gegužės 23 d. iki rugpjūčio 31 d. dienos metu (nuo 11:00 iki 21:00 imtinai), esant aukštesniai nei +25°C oro temperatūrai, bus ribojamas krovininių automobilių, kurių ašies apkrova viršija 6 tonas, eismas respublikinės reikšmės keliais su asfaltbetonio danga. Minėtų transporto priemonių eismas bus leidžiamas nakties metu ( nuo 21:00 iki 11:00)“, — teigiama pranešime.
„Belavtodor“ primena, kad apribojimai nebus taikomi keleiviniam transportui, transportui, gabenančiam gyvūnus, gėlininkystės produkciją, humanitarinę pagalbą, betono ir asfaltbetonio mišinius, pavojingus krovinius, greitai gendančius produktus, grūdus, kombinuotus pašarus. Taip pat apribojimai nebus taikomi spectarnybų transportui, kuris vyks likviduoti avarijų padarinius, bei kelių priežiūros tarnybų transporto priemonėms.
Apribojimų galiojimo laikotarpiu keliuose bus pastatyti laikini kelio ženklai, skirti reguliuoti aukščiau minėtų transporto priemonių judėjimą, bei nurodytos minėtų transporto priemonių vairuotojams skirtos poilsio aikštelės.
Sunkiasvorių transporto priemonių judėjimas bus nuolat kontroliuojamas. Už žalą, padarytą keliams nesilaikant nustatytų apribojimų, bus baudžiamas Baltarusijos įstatymų nustatyta tvarka.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras