CARGONEWS

Nuo lapkričio laukia pokyčiai degalinėse: įprastų degalų žymėjimų gali nebelikti

petrol-stations-3226494_1920

Jau netrukus vairuotojai šalies degalinėse išvys naujus neįprastus užrašus, kurie nežinantiems situacijos gali susukti galvą. Nuo lapkričio Lietuvoje įsigalioja Prekybos naftos produktais taisyklių pakeitimai, kuriais nustatyta nauja degalų ženklinimo degalinėse tvarka.

ES direktyvos numato, kad visoje Bendrijoje turi būti suvienodintas degalų žymėjimas jų pardavimo vietose, taip pat ant transporto priemonių degalų įpylimo dangtelių ar automobilio techninėje dokumentacijoje.

Tai reiškia, kad jau netrukus E95 ar D simbolių gali nebelikti.

Vairuotojai turėtų žinoti, kad nuo lapkričio 1 d. degalinėse parduodamas benzinas bus pažymėtas raide E, šalia nurodant oktaninį skaičių.

Prie E raidės bus randami skaičiai, nurodantys maksimalų biodegalų (etanolio) kiekį procentais, esantį benzino tūrio vienete. Pavyzdžiui, daugumai įprastas E95 markės benzinas bus žymimas E5 simboliu.

Tuo metu dyzelinas bus žymimas raide B kartu su skaičiais 7, 10, 20 ar 30, nurodančiais maksimalų biodegalų (riebalų rūgščių metilo esterio) kiekį procentais dyzelino tūrio vienete (norėdami padidinti paveikslėlį, užveskite ant jo “pelytę”).

Naujas-degalų-ženklinimas

Tad degalinėse vairuotojams nederėtų nustebti netolimoje ateityje išvydus užrašus B7, B10 ar B30.

Žiemos laikotarpiu arktinis dyzelinas bus žymimas B0. Tačiau, kaip ir iki šiol, bus papildomai žymima atitinkama degalų klasė, naudojant vienos ar dviejų snaigių simbolius.

Tuo metu žymėti gazoliai, skirti naudoti žemės ūkio veiklos subjektams žemės ūkio produktų gamybai, papildomai žymimi raidėmis Dž.

Tiesa, vairuotojų patogumui degalinėse bus rašomas ir bendras degalų pavadinimas, t. y. Dyzelinas ar Benzinas 95. Tikimasi, kad tai padės susigaudyti naujuose žymėjimuose.

Suskystintos naftos dujos bus žymimos raidėmis LPG, suslėgtos gamtinės dujos – raidėmis CNG; suskystintos gamtinės dujos – raidėmis LNG.

Nauja tvarka ne tik užtikrins vienodą degalų žymėjimą ES mastu, bet ir leis tinkamai informuoti vartotojus apie perkamą produktą, jo rūšį bei benzine ar dyzeline esantį biodegalų kiekį.

Degalinių operatoriai kaip ir iki šiol galės pateikti papildomą informaciją apie degalus, susijusią su konkrečių degalų prekės ženklu ar produktų linija.

Beje, patys degalinių atstovai kol kas nežada atsisakyti senojo degalų ženklinimo, kadangi teisės aktai nenurodo to daryti privalomai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0