CARGONEWS

Nyderlandai atnaujino vidaus sienų kontrolę

2d503bd53b

Dėl Hagoje rengiamo Branduolinio saugumo vadovų susitikimo Nyderlandai nuo penktadienio dviem savaitėms laikinai atnaujino Šengeno vidaus sienų kontrolę. 

Pasak Nyderlandų nuolatinės atstovybės Europos Sąjungoje, nuo kovo 14 iki 28 dienos pasirinktiniai pasienio tikrinimai bus vykdomi Nyderlandų pasienyje su Vokietija bei Belgija. Tokios patikros bus atliekamos ir šalies sausumos, oro bei jūrų kontrolės punktuose.

Nyderlandų pareigūnai savo šalies vidaus sienų kontrolę atnaujina remdamiesi Šengeno sienų kodekso nuostatomis. Tai yra papildoma priemonė, kurios ši šalis imasi siekdama užtikrinti sklandų Branduolinio saugumo vadovų susitikimo organizavimą bei jo dalyvių saugumą.

Šis renginys Hagoje vyks kovo 24-25 dienomis. Į jį pakviesta daugiau kaip 50-ies pasaulio šalių lyderiai.

Kaip pažymima Nyderlandų nuolatinės atstovybės Europos Sąjungoje pranešime, vykstančiųjų per sieną kontrolė bus vykdoma pasirinktinai, atsižvelgiant į rizikos faktorius ir turimą informaciją dėl galimų grėsmių. Atnaujinus vidaus sienos kontrolę į Nyderlandus įvažiuojantys visų šalių, taip pat ir Lietuvos, piliečiai šios valstybės pareigūnams privalės pateikti galiojantį kelionės dokumentą – piliečio pasą arba asmens tapatybės kortelę.

Lietuvos VSAT primena, kad jokie kiti dokumentai vykti į užsienio valstybę netinka, t. y. į kitą šalį negalima įvažiuoti turint tik vairuotojo pažymėjimą, gimimo liudijimą ir pan.

Valstybės, priklausančios Šengeno erdvei, yra panaikinusios tarpusavio vidaus sienų kontrolę, tačiau kiekviena šalis ją gali laikinai atnaujinti, kai yra būtina imtis tam tikrų saugumo priemonių siekiant efektyviau užkirsti kelią rimtiems vidaus saugumo ir viešosios tvarkos pažeidimams.

Tai ne pirmas kartas, kai Šengeno erdvės narė pasinaudoja teise laikinai atnaujinti savo valstybės vidaus sienų kontrolę. Dėl didelių sporto renginių bei aukščiausio rango politikų įvairių susitikimų savo vidaus sienų kontrolę anksčiau buvo atnaujinusios Austrija, Lenkija, Vokietija, Portugalija, Latvija, Prancūzija, Suomija ir kai kurios kitos Šengeno erdvės šalys.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0