CARGONEWS

Pagerbti „Linavos” veteranai

10958

Vakar, lapkričio 17 d., apdovanoti Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ veteranai – 81 žmogus, paskyręs daugybę savo gyvenimo metų transporto verslui ir asociacijai.


„Linavos“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius, pradėdamas renginį, pasveikino visus atvykusius ir padėkojo už nuopelnus steigiant ir puoselėjant asociacijos veiklą.


„Visi suprantame asociacijos steigimo įvykio reikšmę. Kai daugiau kaip prieš 20 m. 81 įmonės vadovas padėjo parašus po steigiamuoju aktu, veikiausiai tada dar neįsivaizdavo, kokį svarbų žingsnį jie žengia – asociacijos sistema ir lobistinė veikla leido mums pasiekti aukštumų. Juk šiandien transporto sektorius sukuria vieną iš aukščiausių Lietuvos BVP. Noriu išreikšti padėką visiems valdymo organų buvusiems ir esamiems nariams, ačiū už darbą. Asociacija per dvidešimt savo gyvenimo metų išgyveno ir sunkesnių laikotarpių. Šiandien esame teisingame kelyje“, – kalbėjo A. Kondrusevičius.


Į šventę atvykęs pirmasis asociacijos prezidentas ir dabartinis „Lietuvos geležinkelių“ (LG) vadovas Stasys Dailydka prisiminė pirmuosius asocijuotos struktūros narių žingsnius. „Nebuvo lengva, tačiau mums pavyko kada greitai susidraugauti su giminingomis asociacijomis. Palaikėme itin gerus ryšius su lenkais, jie netgi paskaitas mums skaitė. Taip pat Ilja Ostrovskij dėjo daug pastangų, kad mes įgautume pripažinimą Rusijoje. Nepaisant to, kad tuo metu mes buvome tarybinių įmonių vadovai, mūsų tikslas buvo išeiti į platesnius vandenis. Dėl to stengėmės. 1991 m. pirmi iš Tarybų Dąjungos valstybių įstojome į Tarptautinę vežėjų sąjungą IRU. Buvome neturtingi, bet labai išdidūs. Mūsų darbas, vežėjų stiprybė Europoje neliko nepastebėti. Linkiu stiprybes ir sėkmės, o svarbiausia – kuo daugiau sveikatos, džiaugtis, kad buvome kartu, bendravome, dirbome, šventėme, tai – nuostabus laikotarpis“, – prisiminė S. Dailydka.


LG vadovas asociacijai įteikė simbolinę dovaną – lokomotyvą. „Dovanojame lokomotyvą, nes tai – didelė jėga. Jis padės jums stabiliai laikytis kelyje, sustiprins, kai bus tam poreikis“, – sakė S. Dailydka.


Veteranams buvo įteiktos simbolinės dovanėlės. Po renginio transportininkai turėjo galimybę pabendrauti neformalioje aplinkoje.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0