CARGONEWS

Papildomi Rusijos Federacijos leidimai jau Lietuvoje!

Miniature Flag of Lithuania and Russia

Rusijos Federacijos transporto ministerija 2019 m. papildomai skyrė Lietuvos vežėjams 7500 bendrųjų kelionės leidimų, suteikiančių teisę vežti trečiųjų šalių krovinius, ir 2000 kelionės leidimų vežti krovinius į (iš) trečiąsias šalis.

„Linavos“ generalinis sekretorius Mečislavas Atroškevičius pasidžiaugė, kad šį kartą, siekiant papildomų leidimų, kaip niekad aktyvus ir konstruktyvus buvo Lietuvos valstybinių institucijų vaidmuo.

Lietuvos transporto saugos administracija informuoja, kad bendrieji kelionės leidimai, suteikiantys teisę vežti trečiųjų šalių krovinius, bus išduodami nuo 2019 m. spalio 1 d.

Pranešimo tekstą galima rasti čia.

Komentarai

Vyrostok Bartlomiej 2019-09-28 15:10

Super


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0