CARGONEWS

Pasikeitė akcizo už kurą grąžinimo tvarka Belgijoje

2014-01-21 Vytautas Kleinauskas 1,493 0
calculator1

Vežėjai, kurių maršrutai driekiasi per Belgiją bei kuriems šioje šalyje tenka į savo sunkvežimius pilti kurą, turėtų atkreipti dėmesį į naują akcizo už kurą grąžinimo tvarką.

Šiai dienai Belgijoje nusistovėjęs 7,63 euro cnt. už litrą grąžinamo kuro akcizo tarifas. Tiek gali susigrąžinti vežėjas. Ši dalis anksčiau keisdavosi, bet per 2013 m. stabilizavosi ir nebekito. Anksčiau kai transporto kompanija sugalvodavo grąžintis kuro akcizą už Belgijoje piltus degalus, ji kreipdavosi į tarpininką, būdavo užregistruojama, gaudavo taip vadinamą licencijos numerį ir galėdavo grąžintis akcizą už tris praėjusius metus. Reikėdavo pateikti kilometražo lenteles, kuriose nurodyta kiek tam tikras vilkikas per atitinkamą laikotarpį nuvažiavo kilometrų bei pateikti sąskaitas. Pateikus prašymą ir atlikus visas procedūras belikdavo laukti.

Tačiau šiuo metu situacija pasikeitė. Vežėjai, kurie nėra užsiregistravę kuro akcizo grąžinimo sistemoje, susigrąžinti kuro akcizo negalės, o ir gražintis akcizą bus galima tik nuo registracijos pradžios.

UAB „DKV Euro Service Baltikum“ direktorius Artūras Michejenko trumpai papasakojo apie esminius pokyčius akcizo grąžinimo tvarkoje: „Praėjusių metų pabaigoje sulaukėme žinių, kad belgai nuo šiol akcizo grąžinimą pradės traktuoti šiek tiek kitaip. Jeigu klientas jau turi išsiėmęs licenciją, tai jis galės grąžintis už visą tą laiką kai turėjo licenciją, bet ne daugiau kaip už tris metus.“

Vežėjams, kurie pradeda savo veiklą Belgijoje, A. Michejenko rekomenduoja nedelsti ir iš karto užsiregistruoti kuro akcizo grąžinimo sistemoje. „Nuo šiol akcizas bus grąžinamas nuo to momento, kai klientas gauną licencijos numerį. Jei transporto kompanija jau keletą metų važinėja Belgijoje ir tikisi grąžintis akcizą pagal senąją tvarką, tai ši tvarka jau pasikeitė. Gražinti akcizą galima tik už laikotarpį nuo registracijos pradžios. Praėjusių metų laikotarpiai yra prarasti.“

Taip pat A. Michejenko priduria, kad sutvarkius visus formalumus, akcizo iš Belgijos grąžinimas gali užtrukti: „Iš Belgijos akcizas grąžinamas gana ilgai. Mūsų paskaičiavimais vidutiniškai apie 12 – 18 mėnesių.“

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0