Patvirtintos leidimų kvotos su Uzbekistanu ir Kazachstanu

Lietuvos vežėjai 2020 metais turės 900 trišalių ir 400 tranzitinių leidimų, Uzbekistano vežėjai gaus 500 trišalių ir 800 tranzitinių leidimų. Tokie leidimų skaičiai nustatyti rugsėjo 16-17 dienomis vykusio Lietuvos delegacijos vizito Uzbekistane metu. Lietuvos delegacijos, kuriai vadovavo susisiekimo viceministras Vladislavas Kondratovičius, sudėtyje dirbo „Linavos“ prezidiumo narys Oleg Tarasov bei generalinis sekretorius Mečislavas Atroškevičius.

Pagal galiojančius teisės aktus, krovinių pervežimai tarp Lietuvos ir Uzbekistano vyksta be atskirų leidimų, tačiau pervežimams tranzitu ir pervežimams į trečiąsias šalis leidimai reikalingi. Todėl kiekvienais metais yra nustatomas leidimų skaičius abiem šalims.

Susitikimų metu Lietuvos ir Uzbekistano delegacijos taip pat pasikeitė informacija apie leidimų panaudojimą ir susitarė, kad ateityje tokia informacija apie realų abiejų šalių leidimų panaudojimą bus keičiamasi darbo tvarka, nelaukiant oficialių susitikimų.

Lietuvos pusė susitikimuose kreipėsi į Uzbekistano atstovus, prašydama pateikti informaciją apie užsienio transporto judėjimo Uzbekistane maršrutus, pasienio postus ir galimybę iš Uzbekistano patekti į Afganistano teritoriją.

Kazachstane lankantis Lietuvos delegacijai buvo irgi susiderėta dėl abiejų šalių leidimų kvotų 2020 metais. Lietuvos vežėjai turės 4500 dvišalių ir 1000 trišalių leidimų. Tai yra, per pusę mažiau, nei šiais metais. Analogiškai leidimų skaičius sumažintas ir Kazachstano vežėjams.

Lietuvos delegacijos sudėtyje dirbęs ir derybose dėl leidimų kvotų dalyvavęs „Linavos“ generalinis sekretorius Mečislavas Atroškevičius sako, kad tokia situacija bus naudinga Lietuvos vežėjams, nes dabar Kazachstano vežėjai išnaudoja daugiau leidimų ir taiko mažesnes paslaugų kainas.

„Kazachstano transporto inspekcijos duomenimis, rugsėjo 11 dieną  Lietuvos vežėjai buvo panaudoję 789 trišalių ir 1936 dvišalių leidimų, o tuo tarpu Kazachstano vežėjai buvo panaudoję apie 7700 dvišalių leidimų. Dėl to suderėtų trišalių leidimų Lietuvos vežėjams užtektų beveik metams, o trišalių – beveik pusantrų metų laikotarpiui. O Kazachstano vežėjams dar iki metų vidurio, greičiausiai. baigsis gautos kvotos, ir jie prašys papildomų“, – situaciją komentavo „Linavos“ generalinis sekretorius.