CARGONEWS

Pažeidimų pasienyje mažėja

pasienis

Liepos 26 d. Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) vadas generolas Vainius Butinas, centrinės įstaigos valdybų bei skyrių viršininkai bei struktūrinių padalinių vadovai. aptarė pirmojo šių metų pusmečio pasieniečių veiklos rezultatai.

Palyginę šių ir praėjusių metų ataskaitinių laikotarpių duomenis, pareigūnai pastebi valstybės sienos pažeidimų ir sulaikytų jo pažeidėjų mažėjimo tendencijas.

Pirmąjį 2013 m. pusmetį Lietuvos pasieniečiai sulaikė 206 asmenis, mėginusius neleistinoje vietoje kirsti valstybės sieną. Tai yra 31 procentu mažiau, nei per tokį patį laikotarpį pernai, kai VSAT pareigūnams buvo įkliuvę 298 sienos pažeidėjai

Šiemet stabilizavosi iki šiol augęs sienos pažeidimų skaičius ruože su Baltarusija. Per 2011 m. pirmąjį pusmetį pasieniečiai čia buvo fiksavę 99 sienos pažeidimo atvejus, 2012-aisiais šis skaičius šoktelėjo iki 152, šiemet per šešis mėnesius pasienyje su Baltarusija fiksuoti 145 pažeidimo atvejai.

Toliau mažėja valstybės sienos pažeidimų pasienyje su Rusija skaičius. Per čia fiksuoti 34 tokie atvejai, šiemet – 19. Anot pareigūnų, pokyčiai yra susijęs su tuo, kad pasienyje su Rusija saugančių VSAT užkardų ruožuose įdiegta techninė sienos kontrolės sistema. Ja naudodamiesi pasieniečiai kiaurą parą lyg ant delno mato visą sienos liniją ir jos prieigas, o pastebėjus įtartiną judėjimą belieka pasiųsti arčiausiai esančius patrulius ir pažeidėjus ar nusikaltėlius sulaikyti.

Iš viso per šešis pirmuosius šių metų mėnesius VSAT pareigūnai užfiksavo 178 sienos pažeidimus, pernai tokiu pat metu sieną buvo mėginta pažeisti penktadaliu dažniau – nustatyti 229 atvejai.VSAT vadovybė aptarė pirmojo 2013 m. pusmečio veiklos rezultatus. VSAT nuotr.

Sumažėjo kontrabandos atvejų

Taip pat mažėja kontrabandos ir nelegalaus akcizinių prekių gabenimo atvejų. Per šešis šių metų mėnesius pasieniečiai tokias neteisėtas veikas užkardė 188 kartus, arba 26 procentais mažiau, nei per tokį patį laikotarpį 2012-aisiais – 255.

Už kontrabandos gabenimą sulaikytų asmenų skaičius taip sumažėjo:2012 m. per šešis mėnesius – 303, šiemet per tą patį laikotarpį – 228.

Pagrindinės kontrabandos priežastys išlieka tos pačios kaip ir ankstesniais metais. Tarp jų minimi dėl akcizų atsiradę tabako gaminių kainų skirtumai tarp Europos Sąjungos ir jai nepriklausančių kaimyninių šalių, taip pat nedarbas Lietuvoje, maža jos gyventojų perkamoji galia, visuomenės tolerancija kontrabandai, palanki Lietuvos geografinė padėtis cigarečių kontrabandai ir kitos.

Per 2013 m. ešis mėnesius išaugo pasieniečių sulaikytų kontrabandinių cigarečių skaičius. Šiemet į VSAT pareigūnų rankas pateko 1 milijonas 215 tūkstančių pakelių rūkalų. Pernai tokiu metu pasieniečiai buvo sulaikę beveik 851 tūkstantį pakelių cigarečių.

Nors sulaikytų kontrabandininkų ir užfiksuotų kontrabandos gabenimo atvejų mažėja, sulaikytų rūkalų skaičiaus didėjimas sietinas ir su tendencija, jog per sieną stengiamasi gabenti vis skaitlingesnius neteisėtų rūkalų krovinius.

Jei 2012 m. vidutinis prie sienos su Baltarusija sulaikyto kontrabandinio cigarečių krovinio dydis buvo 6 tūkstančiai 642 pakeliai, tai šiemet šis skaičius padidėjo iki 8 tūkstančių 371 pakelio.

Prie sienos su Rusija vidutinis cigarečių krovinio dydis ir toliau mažėjo, o tai rodo, kad šiame ruože kontrabandininkai ir toliau vengia rizikuoti. Pernai vienu kartu vidutiniškai buvo mėginama gabenti 2 tūkstančius 132 pakelius, šiemet – 1059.

Veiklos prioritetai

Šiais metais pagrindiniais VSAT veiklos prioritetais ir toliau išlieka veiksmingas ES bei Šengeno išorės sienos apsaugos užtikrinimas bei pasirengimas tinkamai vykdyti vietinio eismo per Lietuvos ir Baltarusijos sieną kontrolę.

Taip pat ir toliau VSAT sieks tinkamai įgyvendinti ES fondų programas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0