Po 5 metų pusė naujų Rusijos kelių gali būti mokami

Rusijos biudžete numatoma palaipsniui mažinti išlaidas kelių statybai. Valstybinė kompanija „Rusijos automobilių keliai” kasmet turės skirti vis mažiau lėšų kelių plėtrai ir tinklo rekonstrukcijai. Trūkstamas lėšas planuojama surinkti, įvedus mokamas kelių atkarpas.

Iki 2030 metų „Rusijos automobilių keliai” ketina sutaupyti 5 trilijonus rublių iš dabar skiriamų 7,8 trilijonų – būtent tokia lėšų suma numatyta greitkelių tiesimui, jų aptarnavimui ir remontui. Tokie įspūdingi taupymo rodikliai turėtų būti pasiekti, pasitelkus nebiudžetinius finansavimo šaltinius, pavyzdžiui, „Rusijos automobilių keliai” ketina savo vardu imti kreditus ar leisti obligacijas. Tikimasi pritraukti ir nevalstybinių investuotojų, o maždaug 1,7 trilijono rublių 2030 metais kompanija planuoja užsidirbti iš pagrindinės veiklos ir pajamų, kurios bus gautos pagal panaudos sutartis.

Iki 2020 metų turėtų būti įrengta 1333 km naujų kelių. Mokamų kelių dalis padidės iki 47 procentų (skaičiuojama nuo 3994 km greitkelių). Manoma, kad per penkerius artimiausius metus privataus kapitalo indėlis tiesinat kelius neturėtų viršyti 46,2 milijardo rublių kasmet. Užtat 2021-2025 metais kelių tiesimui kasmet turėtų būti skiriama 125,7 milijardo rublių privačių investicijų, 2026-2030 metais – jau po 165 milijardus rublių: tai sudarytų maždaug pusę sąmatoje numatytos sumos, skirtos 8000 km kelių tiesimui ateinančiame dešimtmetyje.

Kai pagrindiniai kelių tiesimo darbai bus baigti, mokamų kelių dalis bendrame Rusijos greitkelių tinkle padidės iki 75 procentų. Taip „Rusijos automobilių keliai” ir privatūs investuotojai ketina susigrąžinti į kelių tiesimą investuotas lėšas. Manoma, kad iki 2020 m. bus realizuota 20, o iki 2030 m. – dar 80 investicinių projektų, skirtų kelių tiesimui. Jų vertė, skaičiuojant 2010 m. kainomis, 2,55 trilijono rublių.