Po rekordinių metų nuosmukį patyrusi sunkvežimių rinka laukia atsigavimo

Lietuvoje daugiau kaip dukart kritę iki šiol įspūdingais tempais augę naujų sunkvežimių pardavimai  patvirtino verslo pesimistinius lūkesčius dėl ekonomikos neapibrėžtumo. Transporto ir logistikos verslas situacijos nesureikšmina – sudėtingais laikotarpiais didelį atsparumą rodantis sektorius yra pasirengęs atnaujinti investicijas, vos tik sulauksime rinkos atsigavimo ženklų, teigia Povilas Drižas, Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovas.

Naujų sunkiasvorių komercinių transporto priemonių, kurių masė viršija 16 tonų, registracijų skaičius Lietuvoje per pirmąjį šių metų ketvirtį, palyginti su pernai tuo pačiu metu, sumažėjo 56,5 proc. – iki 1,5 tūkst. naujų sunkvežimių. Šįmet Lietuva patyrė didžiausią naujų sunkvežimių rinkos nuosmukį Europos Sąjungoje (ES), kurioje per pirmąjį ketvirtį buvo registruota 5,4 proc. mažiau naujų vilkikų – 72,8 tūkst. Toks staigus sunkvežimių registracijų skaičiaus sumažėjimas Lietuvoje fiksuojamas pirmąkart nuo 2019 metų trečiojo ketvirčio, kuomet naujų vilkikų rinka smuko trečdaliu.

„Tuomet verslo lūkesčius temdė Mobilumo paketo laukiami rinkos apribojimai – Lietuvos įmones diskriminuojantys ir konkurencingumą mažinantys reikalavimai, taip pat sugriežtintos skolinimosi sąlygos transporto įmonėms. Verslui prisitaikius prie pokyčių – rinka grįžo į įprastas vėžes“, – sako P. Drižas.

Šių metų pirmojo ketvirčio rezultatų jis nesureikšmina: jeigu, kaip tikimasi, Europos ekonomika sugrįš į augimo kelią, gerės skolinimosi sąlygos ir bus palanki darbo rinkos dinamika – verslas bus pasiruošęs didinti investicijas.

„Lietuvos transporto ir logistikos verslas kasmet didina investicijas į tvarumą, kurias atliepia ES griežtėjantys ekologijos reikalavimai ir auganti konkurencija dėl tarptautinių krovinių pervežimo“, – pažymi P. Drižas. Jis atkreipia dėmesį, kad nepaisant sparčiai sulėtėjusios naujų vilkikų rinkos, pagal šių metų pirmojo ketvirčio naujų sunkvežimių registracijų skaičių mūsų šalis išlaikė aukštą 11 poziciją ES reitinge. Įprastai Lietuvai tenka 7 vieta.

Bendrai Lietuva išlieka viena iš ES lyderių pagal investicijas į naujas mažesnės taršos sunkiasvores transporto priemones. 2023 metais Lietuvoje užfiksuotas naujų sunkiasvorių transporto priemonių registracijų istorinis maksimumas – 10,6 tūkst., rodo Europos automobilių gamintojų asociacijos ACEA duomenys.

TTLA skaičiavimais, šalies transporto įmonės į naujų vilkikų parko atnaujinimą pernai investavo per 1 mlrd. eurų. Pagal šių investicijų dalį, tenkančią gyventojų skaičiui, Lietuva neturėjo lygių visoje ES – vienam šalies gyventojui per metus teko 407 eurai investicijų. Pavyzdžiui, atitinkamai Latvijoje šis rodiklis siekė – 105 eurus, Lenkijoje – 95 eurus, o arčiausiai Lietuvos pagal šį reitingą esančiame Liuksemburge – 286 eurai, rodo TTLA rinkos analizė.