CARGONEWS

Policija stiprinasi: dar viename automobilyje – moderni pažeidėjų fiksavimo įranga

KVK_9429-1024x640

Nuo rugsėjo mėnesio, siekiant gerinti eismo saugumo ir greičio kontrolės situaciją, norint išvengti eismo įvykių bei drausminti kelių erelius, Alytaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato tarnybiniame automobilyje sumontuota moderni sistema.

Alytaus miesto savivaldybė, atsižvelgdama į policijos, Saugaus eismo komisijos rekomendacijas ir gyventojų skundus, skyrė lėšų transporto priemonių greičio matavimo ir kelių transporto kontrolės sistemai įsigyti. Įranga, skirta greičiui matuoti ir Kelių eismo taisyklių pažeidimams fiksuoti, sumontuota viename Alytaus policijos tarnybinių automobilių.

Minėto greičio matavimo sistemos viena funkcijų – matuoti tiek atvažiuojančių, tiek ir nuvažiuojančių transporto priemonių greitį, neatsižvelgiant į tai, ar tarnybinis automobilis stovi, ar važiuoja. Greičio matavimo sistema susideda iš radaro, vaizdo kamerų ir kompiuterinės programos įrangos. Užfiksuoti greičio viršijimo atvejai automatiškai perduodami Lietuvos kelių policijos tarnybai.

Mobili kelių transporto kontrolės sistema veikia analogiškai į abi puses iš stovinčio ir važiuojančio tarnybinio automobilio. Ši sistema nuskaito transporto priemonių valstybinius numerius, tikrina, ar automobiliai turi galiojančią valstybinę techninę apžiūrą ir privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą.

Vienas iš esminių sistemos privalumų, kad yra galimybė įvesti bet kokios ieškomos transporto priemonės valstybinį numerį, todėl galima aptikti neteisėtai pasisavintus automobilius, nustatyti eismo įvykio kaltininkus, asmenis, besislapstančius nuo atsakomybės.

Glaudus Alytaus miesto savivaldybės ir policijos bendradarbiavimas turės reikšmingos įtakos ne tik Alytaus krašto gyventojų saugumui, padės veiksmingiau atskleisti atitinkamas nusikalstamas veikas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0