CARGONEWS

Portugalija laikinai atnaujins vidaus sienų kontrolę

12944
Dėl Portugalijos sostinėje vyksiančio NATO viršūnių susitikimo ši Europos Sąjungos (ES) valstybė laikinai atnaujins vidaus sienų kontrolę. Tokių papildomo saugumo priemonių imamasi remiantis Šengeno sienų kodekso nuostatomis.
 
NATO viršūnių susitikimas šalies sostinėje Lisabonoje įvyks lapkričio 19-20 d., o Šengeno vidaus sienų sienų kontrolė Portugalijoje bus atnaujinta nuo lapkričio 16 d. ir bus atliekama iki minėto susitikimo pabaigos.
 
Portugalijos sienos apsaugos tarnybos pareigūnai pasienio tikrinimus vykdys šalies pasienio kontrolės punktuose su Ispanijos Karalyste, jūrų bei oro uostuose.
 
Atnaujinus vidaus sienos kontrolę visų šalių, taip pat ir Lietuvos, piliečiai, įvažiuojantys į Portugaliją, šios valstybės pareigūnams privalės pateikti galiojantį kelionės dokumentą – piliečio pasą arba asmens tapatybės kortelę.
 
VSAT primena, kad jokie kiti dokumentai vykti į užsienio valstybę netinka, t. y. į kitą šalį negalima įvažiuoti turint tik vairuotojo pažymėjimą, gimimo liudijimą ir pan.
 
Valstybės, priklausančios Šengeno erdvei, yra panaikinusios tarpusavio vidaus sienų kontrolę, tačiau kiekviena šalis ją gali laikinai atnaujinti, kai yra būtina imtis tam tikrų saugumo priemonių siekiant efektyviau užkirsti kelią rimtiems vidaus saugumo ir viešosios tvarkos pažeidimams.
 
Šengeno erdvės narės jau nepirmąsyk pasinaudoja teise laikinai atnaujinti savo valstybių vidaus sienų kontrolę.
 
Šių metų gegužę Latvija atnaujino vidaus sienų kontrolę dėl šioje valstybėje vykusios NATO parlamentinės asamblėjos.
 
Pernai tokios saugumo priemonės ėmėsi Italija, organizavusi Didžiojo aštuoneto valstybių vadovų sutikimą.
Užpernai lapkritį Šengeno zonai priklausanti Suomija laikinai atnaujino pasienio tikrinimus prie savo šalies vidaus sienų. Tai padaryta rengiantis Helsinkyje vykusiam Europos saugumo ir bendradarbiavimo organizacijos Ministrų Tarybos susitikimui.
 
Tų pačių metų birželį savo šalies Šengeno vidaus sienų kontrolę buvo atnaujinusi Austrija, kuri kartu su Šveicarija organizavo 2008 m. Europos vyrų futbolo čempionatą.
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0