Pradėti „Rail Baltica“ darbai
Gegužės 10 d. pradėti europinės vėžės „Rail Baltica“ rangos darbai tarpstotyje Šeštokai–Mockava. Įgyvendinus projektą, Baltijos šalys su Lenkija bus sujungtos europine geležinkelio vėže ir taip taps tiesiogiai pasiekiamos traukiniais iš Vidurio ir Vakarų Europos. Be to, turėtų pagerėti krovinių pervežimas Baltijos regione. Tranzitas atkarpoje nuo Helsinkio iki Varšuvos turėtų tapti efektyvesnis. Lietuvai šis projektas kainuos apie 2mlrd. Lt be PVM.
Vėžės tiesimas nuo Lenkijos ir Lietuvos valstybių sienos iki Šeštokų, Marijampolės, Kauno kainuos apie 850 mln. Lt. Pagrindiniai pirmojo etapo darbai – nutiesti europinę vėžę iki Kauno ir pastatyti viešąjį logistikos centrą. Kol kas nėra aišku, ar šiam projektui ES skirs pakankamai lėšų. Gali būti, kad projekto darbai baigsis Kaune.
Projekto iki Kauno sąmata sumažėjo, nes nepavykus išspręsti privačios žemės klausimų, nuspręsta vėžę tiesti daugiausia ant senojo pylimo, o ne ant naujos žemės. Pagrindinis šio sprendimo trūkumas – traukiniai negalės važiuoti greičiau nei 130 km/h.
Projekto reikalingumu jau pradėjo abejoti ir ES, be to, nemažai skeptikų esama ir Lietuvoje – motyvuojama tuo, kad projektas neatsipirks.
Komentarai
Parašyti komentarą
Jūsų komentaras