Profesionalūs krovinius ar keleivius vežantys vairuotojai Lietuvoje bus rengiami pagal atnaujintus ES standartus (papildyta LVS ir TTLA komentaru)

Nuo gegužės šalyje galioja nauja profesionalių vairuotojų, vežančių krovinius arba keleivius komerciniais tikslais, mokymo ir rengimo tvarka. Susisiekimo ministerijos parengta nauja tvarka, kuriai pritarė Švietimo, mokslo ir sporto ministerija, užtikrins, kad tokių vairuotojų pradinės profesinės kvalifikacijos įgijimo ir periodinių mokymų (vadinamojo „95 kodo“) sistema atitiktų Europos Sąjungos direktyvose nustatytus atnaujintus reikalavimus.

„Pagal naują mokymo tvarką Lietuvoje rengiami profesionalūs vairuotojai galės įgyti visoje ES privalomą profesinę kvalifikaciją ir teikti krovinių bei keleivių vežimo paslaugas bet kurioje ES šalyje. Šią tvarką parengėme įvykdydami pažadą verslui ir, svarbiausia, atsižvelgdami į socialinių partnerių – asociacijų, vienijančių krovinių ir keleivių vežimo įmones, bei vairavimo mokymo įstaigų asociacijų siūlymus. Dėkojame Švietimo, mokslo ir sporto ministerijai už glaudų bendradarbiavimą ieškant geriausių sprendimų“, – sako susisiekimo viceministrė Agnė Vaiciukevičiūtė.

Nauja mokymo tvarka skirta C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE kategorijų vairuotojams, kurie verčiasi komerciniu krovinių arba keleivių vežimu. Šios tvarkos apraše nustatytos profesionalių vairuotojų kvalifikacijos įgijimo ir tobulinimo sąlygos, mokymo trukmė, minimalus vairuotojų amžius, mokymo programų turinys – visi šie aspektai patobulinti ir patikslinti įgyvendinant ES direktyvos reikalavimus.

Reikiamai kvalifikacijai įgyti ir kvalifikacijos pažymėjimui gauti vairuotojai turės užbaigti 280 valandų mokymą ir išlaikyti vairuotojo kvalifikacijos egzaminą (kompetencijų įvertinimą). Šiame mokymo kurse bent 20 valandų turės būti skiriama individualiam praktinio vairavimo mokymui, iš jų iki 8 valandų bus galima mokytis vairuoti specialioje vietovėje arba naudojantis aukščiausios klasės treniruokliu.

Numatoma galimybė mokytis ir skubos tvarka – tokiu atveju privalomas 140 valandų mokymas, atitinkamai perpus trumpės ir praktinis vairavimo mokymas.

Naujieji „95 kodo“ mokymai vyks profesinio mokymo įstaigose, taip pat pas profesinio mokymo paslaugų teikėjus – vairavimo mokymo įstaigose. Šios mokymo įstaigos turės gauti licencijas Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos (ŠMSM) nustatyta tvarka, t. y. turėti atitinkamą ŠMSM leidimą vykdyti „95 kodo“ mokymus.

Mokymo įstaigų, vykdančių vairuotojų kvalifikacijos įgijimo ir tobulinimo mokymą, veiklą ir toliau prižiūrės Švietimo, mokslo ir sporto ministerija.

Daugiau apie naująją tvarką čia.

LVS reakcija: „Galime pasidžiaugti, kad Susisiekimo ministerija atsižvelgė į asociacijų, vienijančių krovinių ir keleivių vežimo įmones bei vairavimo mokymo įstaigas siūlymus ir atsisakė perteklinių reikalavimų. Pagal šią tvarką vairavimas specialiuose autodromuose su slidžiomis dangomis nebebus privalomas“.

TTLA generalinis sekretorius Povilas Drižas mūsų redakcijai pažymėjo, kad ant popieriaus viskas atrodo neblogai, bet reikės pažiūrėti, kaip bus praktikoje. „Švietimo, mokslo ir sporto ministerija išsikomunikavo, kad galima egzaminus laikyti ne tik lietuvių, bet ir rusų kalba, o tiesa ta, kad kol kas egzaminavimas vyksta tik lietuvių kalba“, – priminė jis.