„Regitros“ atstovas apie greit nebegaliosiančius pažymėjimus: nerealu pakeisti juos visus
2016-11-16
LRT.lt
331
Nuo vasario 3 dienos nebegalios senieji, galiojimo datos neturintys vairuotojo pažymėjimai, tad juos turintys asmenys nebegalės dalyvauti eisme. Anot VĮ „Regitra“ atstovo, šių pažymėjimų dar nepasikeitė maždaug 140 tūkstančių žmonių, tad dalis jų to iki šios datos padaryti dėl ribotų įmonės pajėgumų tiesiog nebespės.
„Jie (galiojimo datos neturintys vairuotojo pažymėjimai – LRT.lt) keičiami, norint suvienodinti Europos vairuotojų pažymėjimus ir taip sumažinti klastojimo atvejus. (…) Iki šiol Lietuvoje juos pasikeitė apie 75 tūkstančiai gyventojų. To dar nepadarė 140 tūkst. vairuotojų“, – situaciją pristato VĮ „Regitra“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas.
Anot jo, delsimas pasikeisti pažymėjimą atsisuks prieš pačius eismo dalyvius, mat įmonė per mėnesį jų gali pakeisti apie 30 tūkst., o iki vasario mėnesio liko vos 2,5 mėnesio, tad bus pakeisti daugiausiai 75 tūkstančiai galiojimo datos neturintys pažymėjimai – kiek daugiau nei pusei to dar nepadariusių vairuotojų.
„Pernelyg trumpas laikotarpis visiems šiems žmonėms pasikeisti vairuotojo pažymėjimus. (…) Nerealu, kad jie visi pasikeis pažymėjimus“, – teigia S. Šuminas.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
TAI JEUGU KEICAT TAI IR MOKEKIT AŠ NEPRAŠAU UŽ TEH ABŽIURA APMOKĖT. DUOKIT PILNA ATASKAITA KUR EINA PINIGAI
tie pazimejimai turi turbut seni zmones kurie gal ir ne vazuoja
Jūsų komentaras