CARGONEWS

„Regitros“ egzaminuotojams – efektyvaus vairavimo pamokos

BFL_3509

Daugiau nei 1 500 profesionalių sunkvežimių vairuotojų konsultavę „Volvo Lietuva“ instruktoriai nuo lapkričio savo patirtimi bei žiniomis dalinasi ir su VĮ „Regitra“ egzaminuotojais.

Šiuolaikiniame transporto versle didelis dėmesys skiriamas ne vien krovinių pristatymui laiku ir veiklos efektyvumui, bet ir ekologijai bei eismo įvykių prevencijai. Naujus ir techniškai pažangius sunkvežimius eksploatuojančios Lietuvos transporto įmonėse jaučiamas nemažas kompetentingų vairuotojų poreikis ir vežėjai vis dažniau kreipia dėmesį į vairuotojų profesinį pasiruošimą.

„Volvo Lietuva” instruktoriai, teikiantys vairuotojų konsultavimo paslaugas įmonės klientams formuojant vairuotojų racionalaus bei saugaus vairavimo įgūdžius, nuo lapkričio įgyvendina naują mokymų projektą, skirtą VĮ “Regitra” egzaminuotojams. Šių mokymų metu už vairuotojų egzaminavimą Lietuvoje atsakingos VĮ „Regitra“ darbuotojai gilins turimas teorines žinias ir tobulins efektyvaus vairavimo įgūdžius su praktiniais mokomaisiais vairavimo pratimais aikštelėje bei realiu dalyvavimu eisme.

„Ieškojome ekspertų, turinčių tarptautinio lygio patirties, žinių apie naujausias sunkiojo transporto technologijas ir dirbančių su moderniais sunkvežimiais. „Volvo Lietuva“ vairuotojų instruktorių įdirbis rinkoje puikiai žinomas, todėl esame tikri, kad mūsų darbuotojai mokymuose pasisems vertingų žinių, kurios leis kilstelėti bendrą vairuotojų egzaminavimo Lietuvoje kokybės kartelę“, – sakė VĮ „Regitra“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas.

„Volvo Lietuva“ instruktoriai šiuolaikinių sunkvežimių valdymo, o taip pat efektyvaus, ekonomiško ir saugaus vairavimo technikos mokys daugiau nei 100 „Regitros“ egzaminuotojų pagal specialiai paruoštą programą. Per kelis ateinančius mėnesius bus surengta 12 mokymų sesijų. Kiekvienos, dvi mokymų dienas trunkančios, sesijos metu į grupes suskirstyti dalyviai bus supažindinti su efektyvaus ir saugaus važiavimo teorija, o praktinių važiavimų metu su „Volvo FH” serijos vilkiku ir puspriekabe įgis daugiau ekonomiško vairavimo patirties.

„Jau daugelį metų racionalaus sunkvežimio vairavimo įgūdžių populiarinimas yra kertinė mūsų siūlomų transporto sprendimų dalis. Efektyvus vairavimas yra specialių žinių ir kompetencijų visuma, kuria jau esame pasidaliję su daugiau nei 1 500 profesionalių sunkvežimių vairuotojų visoje Lietuvoje. Malonu, kad mūsų sukaupta patirtis dabar pasitarnaus ir kokybiškesniam vairuotojų egzaminavimo užtikrinimui“, – sakė UAB „Volvo Lietuva“ vairuotojų instruktorius Eivitas Žarys.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0