Rinkoje pasirodo „DAF“ „statybininkai“ su „Euro 6“ varikliais

„DAF“ pristato statyboms ir konstrukciniams darbams skirtus sunkvežimius su „Euro 6“ emisijos standarto varikliais. Transporto priemonės skirtos tiems, kurie dažniau važinėja keliais neturinčiais kieto paviršiaus.

„CF“ modeliai

Iš pat pradžių į akis krenta atnaujintas sunkvežimių dizainas. Naujas plieninis cinkuotas bamperis užtikrina ilgalaikę apsaugą ir patvarumą. Kitos išorės detalės taip pat pagamintos iš itin kokybiškų ir atsparių smūgiams medžiagų. Aušinimo radiatorius apsaugotas 3 mm. storio plienine plokšte.

Minėtame bamperyje yra sumontuotos šoninio matymo ir priešrūkinės lempos. Visos šios lempos yra nepriklausomos viena nuo kitos, tad jų pakeitimo ar taisymo atveju yra sutaupoma.

Olandai žada aukštą komforto lygį vairuotojui ir paprastą sunkvežimio valdymą. Modeliuose su 12,9 l. darbinio tūrio „MX-13“ varikliais vairuotojas kabina pasiekia pasinaudodamas trimis laiptais. Silpnesnį 10,8 l. darbinio tūrio „MX-11“ variklį turintys modeliai aprūpinti dviem laiptais. Papildomai galima užsisakyti ir trečiąjį, kuris yra lankstus ir tokiu būdu apsaugomas nuo pažeidimų.

Salone sumontuotos patogios naujosios „DAF“ kėdės. Prietaisų skydelyje viskas išdėstyta aiškiai ir tvarkingai. Jame integruota vairuotojo darbo asistavimo sistema. Vairas su jame integruotu funkcijų valdymo bloku taip pat įeina į bazinę komplektaciją.

Naujųjų „DAF CF“, kurių ratų konfigūracija yra 6×4, priekinė ašis gali būti apkrauta 8 arba 9 t., o galinės 19, 21 arba 26 t.

8×4 ratų konfigūracijos modeliai skirti statybinėms medžiagoms gabenti. Tai būna savivarčiai arba betonvežiai. Dvi priekinės ašys yra valdomos. Jos atlaiko 7,5, 8 arba 9 t. apkrovas. Galinės ašys skirtos 19, 21 ir 26 t. apkrovai. Šios transporto priemonės bendroji masė, priklausomai nuo konfigūracijos, svyruoja nuo 32 iki 44 t.

Didesni „MX-13“ varikliai gali būti nuo 410 iki 510 A. j. Naujų „MX-11“ variklių galia svyruoja nuo 290 iki 440 A. j. Jų kuro sąnaudos yra apie 3 proc. mažesnės už jau minėtų „MX-13“. Masė mažesnė 180 kg.

Sunkvežimius galima užsisakyti su „AS Tronic“ automatine pavarų dėže, kuri pritaikyta bekelei. Pavarų keitimo procesas vyksta įvertinus kelio dangą.

Naujosios ašys sukurtos taip, kad būtų maksimaliai standžios ir tuo pat metu neprarastų teigiamų važiavimo ir valdymo savybių. Prie pakabos gali būti montuojama visa reikalinga įranga.

Visos transporto priemonės gali būti su vertikaliu dujų išmetimo vamzdžiu.

„LF“ modeliai

Statyboms taip pat bus skirti ir keletas „LF“ modelių. Maksimali masė sieks 19 t. Šie modeliai taip pat yra aprūpinti cinkuotomis plieno plokštėmis, kurios apsaugo nuo smūgių į kėbulą.

„LF“ modeliuose montuojami 6,7 „MX-7“ varikliai, kurių galia siekia nuo 220 iki 310 A. j.