Rumunijoje uždrausta rūkyti sunkvežimių kabinose
2016-03-18
linava.lt
283
Nuo kovo 17 d. Rumunijoje įsigalioja įstatymas draudžiantis rūkyti sunkvežimių kabinose. Toks apribojimas atsirado įsigaliojus teisės aktui, kuris draudžia rūkymą viešose ir darbo vietose.
Pagal naująją tvarką sunkvežimio kabina yra laikoma darbo vieta. Už reikalavimo nesilaikymą fiziniams asmenims numatytos 100-500 lėjų (20-110 eurų) baudos. Juridiniams asmenims pirmoji bauda už tokį nusižengimą sudaro 5 tūkst. lėjų (1100 eurų). Už pakartotinį nusižengimą skiriama 10 tūkst. (2200 eurų) lėjų bauda. Toliau pasikartojus nusižengimams baudos didėja ir atsiranda galimybė uždaryti įstaigą, kurioje užfiksuoti pažeidimai.
Už šį nusižengimą gali bausti ne tik policija, bet ir įvairių kitų kontroliuojančių institucijų atstovai.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras